Stellantis ha logrado consolidar su posición como el segundo mayor fabricante de automóviles en la región EU30, cerrando 2025 con 2.421.571 vehículos registrados entre turismos y vehículos comerciales ligeros (PC + LCV), lo que representa un 16% de cuota de mercado.
El dato no es menor: el mercado europeo aún registra un déficit cercano a tres millones de unidades frente a 2019, lo que convierte el desempeño de Stellantis en una señal clara de resiliencia estratégica y correcta lectura del consumidor.
Dominio híbrido: el nuevo pilar estratégico
Uno de los hitos más relevantes del año ha sido el liderazgo absoluto de Stellantis en el segmento de vehículos híbridos, con una cuota del 15%, superando a competidores con mayor trayectoria en esta tecnología.
Este avance se sustenta en el éxito comercial de modelos clave como:
- Citroën C3 y C3 Aircross
- FIAT Grande Panda
- Nuevo Citroën C5 Aircross
- Nuevo Jeep Compass
- Opel/Vauxhall Frontera
La apuesta híbrida no solo ha sido una solución de transición energética, sino una respuesta pragmática a la demanda real del mercado europeo, aún reticente a una electrificación total.
Vehículos comerciales: un liderazgo sin discusión
Stellantis reafirmó su hegemonía histórica en el segmento de vehículos comerciales ligeros, alcanzando una cuota de mercado del 28,6%.
Dentro de este apartado destaca:
- Fiat Professional Ducato, líder absoluto del grupo Pro One y uno de los modelos más vendidos del segmento.
- La familia Compact Van (Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel/Vauxhall Combo y Peugeot Partner/Rifter), que domina su categoría con un impresionante 49,3% de cuota de mercado.
Este desempeño consolida a Stellantis como referente industrial y logístico en Europa, especialmente en un contexto de crecimiento del comercio urbano y la última milla.
Fortaleza por segmentos: del urbano al SUV
En el desglose por categorías, el grupo mantiene posiciones clave:
- N.º 1 en el segmento A, con el FIAT Panda acaparando cerca del 24% del mercado.
- N.º 2 en el segmento B-SUV, uno de los más competitivos de Europa.
- Peugeot 208 y 2008, entre los 10 modelos más vendidos del EU30.
- Peugeot 3008, consolidado en el Top 5 del segmento C-SUV, con un crecimiento del 22,6% respecto a 2024.
Además, Stellantis coloca tres modelos entre los seis más vendidos del segmento B-hatch, una señal clara de amplitud de portafolio y coherencia de producto.
Liderazgo por mercados nacionales
A nivel geográfico, Stellantis fue:
- N.º 1 en ventas totales (PC + LCV) en Francia, Italia y Portugal.
- N.º 2 en Alemania, España, Reino Unido, Austria y la región Belux.
El grupo registró crecimiento en cinco de los diez mayores mercados europeos, destacando Austria, Belux, Polonia, Portugal y España.
Los pedidos anticipan un 2026 fuerte
Otro indicador clave es la evolución del mercado de pedidos:
- +8% en el segundo semestre de 2025
- +16% en el último trimestre
- +10% en la cartera total de pedidos frente a 2024
Estas cifras reflejan confianza del consumidor y buena percepción de marca, en un contexto de alta presión inflacionaria y cautela en el gasto.
Mirando al futuro
Emanuele Cappellano, COO de Stellantis Enlarged Europe, destacó que estos resultados son fruto de una estrategia basada tanto en fortalezas históricas como en nuevas apuestas, subrayando que Stellantis lanzará al menos 10 nuevos productos en 2026, reforzando su ofensiva comercial y tecnológica.
En un entorno europeo marcado por la incertidumbre regulatoria, la transición energética y la presión de nuevos actores, Stellantis cierra 2025 no solo defendiendo su posición, sino sentando las bases para un nuevo ciclo de crecimiento.
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