El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe (LAC) registró un crecimiento interanual del 2.6 % en mayo de 2025, con 37.76 millones de pasajeros, según el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Aunque el alza continúa, muestra una desaceleración en comparación con meses anteriores: 5.3 % en abril, 4 % en marzo y 5 % en febrero.
Brasil lidera el crecimiento regional
Brasil alcanzó cifras históricas en mayo, con 8.2 millones de pasajeros en vuelos domésticos, marcando su mejor mes de mayo. Esto representa un aumento del 14 % respecto a mayo de 2024 y del 6.3 % frente a mayo de 2015.
Este repunte responde a una fuerte reducción en los precios: el transporte aéreo fue la categoría con mayor deflación en Brasil (–11.3 % vs. mayo 2024). Además, el consumo privado en servicios aéreos creció un 16.9 % en el acumulado de enero a abril.
En cuanto al segmento internacional, Brasil registró un crecimiento del 13.2 %, sumando 250 mil pasajeros adicionales, y acumulando cinco meses consecutivos de crecimiento. Las llegadas de turistas internacionales vía aérea subieron un 38 % en lo que va de año, mientras que los visitantes desde Argentina crecieron un 93 %.
“Este avance no puede darse por sentado. Propuestas fiscales como aplicar un IVA del 26.5 % sobre los boletos aéreos podrían poner en riesgo esa evolución y afectar la capacidad de millones de brasileños de seguir volando”, advirtió Peter Cerdá, CEO de ALTA.
Argentina muestra el mayor crecimiento porcentual
En términos relativos, Argentina fue el país con mayor crecimiento en tráfico doméstico, con un 21 % interanual, y un incremento del 19 % en tráfico internacional, impulsado por un aumento del 52 % en las salidas de residentes al exterior. Los destinos más populares fueron Brasil (+110 %), Chile (+99 %) y Europa (+45 %), gracias a un entorno cambiario favorable y la eliminación de restricciones.
México y otros mercados presentan crecimientos moderados o caídas
El tráfico doméstico en México creció un 2.1 %, con 109 mil pasajeros adicionales, mientras que el internacional mostró el mismo porcentaje de aumento. Sin embargo, varias rutas de alto volumen mostraron descensos, especialmente hacia Estados Unidos.
Por otro lado, Colombia experimentó una caída del 6.2 % en el tráfico doméstico, sumando su cuarto mes consecutivo de contracción. La depreciación del peso colombiano y el aumento del impuesto nacional al carbono han complicado el panorama. En Chile, el descenso fue del 1 %, mientras que el tráfico internacional extrarregional cayó por primera vez desde abril de 2021 (–0.6 %).
Tráfico intrarregional sigue fortaleciéndose
El segmento internacional dentro de la región mostró una expansión del 15.4 %, especialmente en rutas entre Argentina–Brasil, Colombia–Panamá, Brasil–Chile y Argentina–Chile.
Indicadores generales
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Capacidad (ASK): +3.2 %
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Demanda (RPK): +3.0 %
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Factor de ocupación promedio: 84.4 %
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Tráfico acumulado enero-mayo: 199 millones de pasajeros, un 3.9 % más que en 2024
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