El ministro sin Cartera y coordinador del Gabinete de Transporte, Deligne Ascensión, defendió la política del Gobierno para mantener estables los precios de los combustibles mediante subsidios y calificó como un planteamiento de carácter político la solicitud del expresidente Leonel Fernández de reducir los precios de los carburantes tras la reciente caída del petróleo en los mercados internacionales.
Durante una entrevista en el programa Matinal, Ascensión sostuvo que el también presidente de la Fuerza del Pueblo conoce las dificultades que enfrenta el Estado para absorber las fluctuaciones del mercado energético y aseguró que la actual administración ha asumido ese esfuerzo con recursos del presupuesto nacional.
“Ese es un planteamiento que enmarco dentro de un discurso político”, expresó el funcionario.
Ascensión recordó que, a diferencia de administraciones anteriores, el Gobierno no dispone de mecanismos como PetroCaribe para amortiguar el impacto de las variaciones del precio internacional del crudo, por lo que ha debido financiar los subsidios directamente con recursos públicos.
El funcionario aseguró que el Gobierno continuará aplicando la política establecida en la Ley de Hidrocarburos y afirmó que, cuando las condiciones del mercado y las finanzas públicas lo permitan, se reflejarán reducciones en los precios de los combustibles.
“Cuando las condiciones lo ameriten y las finanzas públicas así lo aconsejen, el presidente hará los ajustes correspondientes”, manifestó.
Asimismo, destacó que durante los últimos años el Estado ha destinado miles de millones de pesos para evitar que las alzas internacionales del petróleo se transfieran completamente a los consumidores, con el objetivo de proteger el poder adquisitivo de los hogares y reducir el impacto sobre la inflación.
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La petición de Leonel Fernández

Las declaraciones de Ascensión responden al llamado realizado el pasado domingo por el expresidente Leonel Fernández, quien pidió al Gobierno reducir los precios de los combustibles al considerar que el descenso del petróleo en los mercados internacionales debería reflejarse en el mercado interno.
Durante una asamblea de la Fuerza del Pueblo en Puerto Plata, Fernández afirmó que el barril de petróleo ha descendido de aproximadamente US$104 a US$70, por lo que cuestionó que los precios de los combustibles no hayan sido ajustados a la baja.
“Si cuando el petróleo subió la gasolina aumentó un 18 %, ¿por qué ahora que el petróleo está bajando el Gobierno no baja la gasolina?”, planteó el exmandatario.
El debate se produce en un contexto en el que el Gobierno mantiene un programa de subsidios para evitar incrementos en los combustibles, mientras el comportamiento del mercado internacional continúa condicionado por la evolución de los precios del crudo y las tensiones geopolíticas.
Sector transporte exige rebajas

El presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, exigió este lunes al Gobierno reducir los precios de los combustibles, al considerar que la disminución del precio internacional del petróleo elimina las razones para mantener las tarifas actuales.
Hubieres calificó como un abuso el costo de los carburantes, especialmente el del gas licuado de petróleo (GLP), al asegurar que registra un sobreprecio de RD$37 por galón.
Afirmó que el presidente Luis Abinader tiene la oportunidad de adoptar una medida de alto impacto social reduciendo el precio del GLP hasta RD$101 por galón, monto que, a su juicio, debería tener actualmente.
“Sería un verdadero acto de cambio, colocándose en el corazón del pueblo. Esa medida sería aplaudida por todos, especialmente por las amas de casa”, expresó.
El dirigente del transporte sostuvo que tampoco se justifica el precio de las gasolinas, debido a que el barril de petróleo se cotiza actualmente alrededor de los 70 dólares en los mercados internacionales.
“La política de congelar los precios de los combustibles por tres meses es abusiva y no se corresponde con la realidad del mercado internacional”, manifestó.
Hubieres reiteró además su demanda de crear un régimen de pensiones para los choferes mayores de 60 años y con problemas de salud, así como la implementación de un Bono Gas para los transportistas que operan vehículos a GLP y gasolina.
Asimismo, recordó que el Estado mantiene una deuda superior a los RD$150 millones con los transportistas del corredor de la avenida Máximo Gómez, reclamo que, según dijo, lleva cerca de dos décadas sin solución.
El presidente de Fenatrano afirmó que durante la campaña electoral el presidente Luis Abinader se comprometió a resolver esa situación, por lo que pidió cumplir con esa promesa.
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