La segunda semana de julio estuvo marcada por la entrada en vigor de una nueva normativa de la Superintendencia de Electricidad (SIE), que generó inquietud entre usuarios de paneles solares tras identificar un nuevo cargo en sus facturas. Ante los reclamos por un supuesto doble cobro, la entidad aclaró que se trata de un cargo por el uso de la red eléctrica para los sistemas de generación distribuida y no de una duplicidad en la facturación.
En materia de movilidad, el sector transporte expresó su inconformidad por la regulación de algunas paradas, el impacto del alza de los combustibles, el manejo de los subsidios y la falta de presencia del Intrant en la supervisión del servicio, temas que dominaron la agenda durante la semana.
Además, EH+ anunció la realización de la primera Cumbre de Estaciones de Servicio, un encuentro que reunirá en el país a autoridades, empresarios e inversionistas para analizar los retos y oportunidades del sector de los combustibles. A continuación, el resumen semanal de EH+.
SIE niega doble cobro a usuarios con paneles solares por nuevo cargo de red
La Superintendencia de Electricidad (SIE) afirmó que el nuevo esquema de facturación para usuarios con sistemas fotovoltaicos no implica una doble tributación, en respuesta a las inquietudes surgidas tras la entrada en vigencia de la Resolución SIE-007-2026-REG.
El director de Regulación de la SIE, César Olivero, explicó que el cargo por uso de la red constituye un nuevo componente tarifario que no existía en la normativa de 2012 y cuyo propósito es contribuir al mantenimiento de la infraestructura utilizada por las empresas distribuidoras.
“No te lo estamos cobrando dos veces”, afirmó Olivero al referirse a las dudas de usuarios sobre el impacto del nuevo esquema en la tarifa de baja tensión simple (BTS).
República Dominicana será sede del mayor encuentro de estaciones de servicio del Caribe
República Dominicana se prepara para convertirse en el centro de la industria de los combustibles en el Caribe. El 3 de noviembre se realizará la primera edición de la Cumbre de Estaciones de Servicio, un encuentro que reunirá a los principales referentes públicos y privados de la actividad para analizar los desafíos que enfrenta el negocio y las oportunidades que abre un mercado en plena evolución.
El evento organizado por los medios especializados EH+ y surtidoresLATAM se desarrollará en el Renaissance Santo Domingo Jaragua Hotel. Cuenta con el apoyo de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (Anadegas), entidad que representa a los operadores de estaciones de servicio de República Dominicana y que tendrá un rol activo en el desarrollo de la jornada. Su participación refuerza el carácter institucional del encuentro y pone de manifiesto el interés del sector por generar un ámbito de intercambio donde confluyan empresarios, funcionarios, compañías petroleras y proveedores de toda la región.
La iniciativa busca replicar el modelo de la Cumbre de Estaciones de Servicio que desde hace varios años se desarrolla con éxito en Argentina y trasladar esa experiencia al Caribe, una región donde la actividad energética atraviesa un proceso de modernización impulsado por nuevas inversiones, cambios regulatorios y la incorporación de tecnologías que están redefiniendo la operación de las bocas de expendio.
Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Constructora Mar y Magna ejecutarán la Autopista del Ámbar
El Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., integrado por Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar, fue adjudicado para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, una de las obras de infraestructura vial más importantes impulsadas por el Gobierno en los últimos años, con una inversión estimada de RD$28,800 millones.
La adjudicación fue realizada mediante la Licitación Pública Nacional FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, organizada por el Fideicomiso RD Vial en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), luego de que el consorcio obtuviera la mayor calificación en la evaluación técnica y económica establecida en el pliego de condiciones.
El proyecto busca transformar la conectividad entre Santiago y Puerto Plata, reduciendo el tiempo de viaje en más de 30 minutos, mejorando la seguridad vial y fortaleciendo el intercambio comercial, turístico y logístico entre dos de los principales polos económicos del país.
Conatra da plazo al Intrant hasta el miércoles y amenaza con paro por conflicto de rutas
La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) advirtió que podría paralizar sus unidades en Santo Domingo Oeste durante 24 horas si el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) no interviene en el conflicto que mantiene por la operación de varias rutas de transporte.
El vicepresidente de Conatra, Tony Marte, informó que el gremio otorgó un plazo hasta el miércoles de la próxima semana para que el Intrant realice el proceso de revisión y saneamiento de los perfiles de rutas, al señalar que la situación afecta a sus afiliados y genera problemas de seguridad en la provincia.
“Damos un plazo hasta el miércoles de la semana que viene para que el Intrant haga el proceso correspondiente y saneamiento de los perfiles de rutas, porque de lo contrario Conatra llamará a un paro en la región de Santo Domingo Oeste”, expresó Marte.
Carlos Jose Martí destaca que aumentar el contenido de propano en el GLP elevaría los riesgos de seguridad
La propuesta del Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (IEUASD) de elevar hasta un 90% la proporción de propano en el gas licuado de petróleo (GLP), con el objetivo de reducir el costo del combustible, fue rechazada por Carlos José Martí, CEO del Grupo Martí y presidente ejecutivo de Tropigas, quien advirtió que República Dominicana no reúne las condiciones para aplicar esa medida debido al deterioro del parque de cilindros utilizado por los consumidores.
Martí sostuvo que incrementar el contenido de propano elevaría la presión del combustible y podría generar un escenario de alto riesgo, ya que muchos recipientes de GLP no están en condiciones de operar bajo esos niveles de presión.
“De cambiar la fórmula de la mezcla de propano y butano para que sea de un 90% de propano entraríamos en un factor de alto riesgo, en una situación de mucho peligro”, sostuvo el empresario, quien incluso advirtió que una medida de ese tipo podría provocar explosiones en miles de cilindros.
Pérdidas de energía renovable continuarán por dos años mientras avanzan proyectos de almacenamiento, afirma Marranzini
Las limitaciones en la capacidad de almacenamiento seguirán provocando pérdidas de energía renovable en el sistema eléctrico dominicano durante los próximos dos años, aunque las inversiones en baterías que actualmente se ejecutan permitirán superar esa situación una vez entren en operación, afirmó Celso Marranzini, presidente del Consejo Unificado de las Empresas Distribuidoras de Electricidad (CUED).
El también vicepresidente ejecutivo de la Central Termoeléctrica Punta Catalina explicó que la incorporación de estos sistemas de almacenamiento permitirá aprovechar la electricidad generada por fuentes renovables que hoy no puede ser utilizada en determinados momentos, además de evitar que sea necesario reducir la producción de las plantas térmicas para mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda del sistema.
“Ese es un problema que todavía lo tendremos por dos años, pero ya dejaremos resuelto el hecho de que o haya que bajar las plantas térmicas, que le hacen mucho daño, o haya que perder energía renovable”, expresó durante una entrevista en el programa radial El Sol de la Mañana.
