El Autódromo Internacional Las Américas recibe este domingo 20 de septiembre el TrueShore Grand Prix 2026, tercera fecha puntuable del Campeonato Nacional de Autos y Motos, en una jornada que encuentra a varias de sus categorías principales con campeonatos todavía abiertos. El automovilismo dominicano vuelve este fin de semana al lugar donde las diferencias se miden en décimas, las estrategias se convierten en posiciones y cualquier error puede terminar costando puntos decisivos.
La competencia comenzará desde las 10:00 de la mañana y reunirá nuevamente a las divisiones del Club Dominicano de Corredores de Circuito (CDCC), junto a las categorías INDEX TC30 y TC32 de Track Club RD y las divisiones de motovelocidad. La Federación Dominicana de Automovilismo (FDA), que actualmente tiene bajo su gestión el Autódromo Internacional Las Américas, confirma oficialmente el evento dentro de su calendario 2026.
Y aquí está el verdadero interés de esta tercera puntuable: ya no se trata solamente de acumular victorias, sino de administrar un campeonato.
Rivas y Leger defienden una ventaja que todavía es frágil
La categoría Racing Sedan (RS) vuelve a ocupar el centro de la escena. Giuseppe Rivas y Pedro Leger llegan como líderes con 41 puntos, mientras el campeón defensor Jonathan Basden marcha segundo con 34 y Erick Checo aparece tercero con 30.
Sobre el papel, siete puntos separan a los líderes del campeón vigente. Pero en una categoría de este nivel, esa diferencia no constituye un colchón significativo cuando todavía queda temporada por disputar.
Además, Erick Checo llega con un argumento que no puede ignorarse: fue quien tomó el control de la segunda fecha y consiguió su primera pole position en RS durante el Gran Premio Motul, disputado bajo lluvia. En aquella clasificación, Checo marcó 1:31.468, superando al propio Rivas, que terminó con 1:32.873.
Esto convierte a RS en una de las categorías donde el resultado de este domingo puede tener mayor lectura estratégica. Rivas y Leger necesitan defender el liderato; Basden necesita recortar; y Checo llega con el ritmo suficiente para transformar una buena clasificación en una amenaza directa por la punta.
Street Touring: Liz tiene el campeonato en sus manos
Si existe una posición de liderazgo que merece especial atención, es la de José Gabriel Liz en Street Touring (ST).
Liz acumula 78 puntos y tiene detrás a Cristian Bonnet con 64 y Emmanuel Torres con 61. La diferencia de 14 puntos respecto a Bonnet es mayor que la observada actualmente en RS y coloca al líder en una situación distinta: no necesita correr pensando exclusivamente en atacar, sino también en proteger una ventaja que puede convertirse en un activo importante conforme avance el calendario.
El dato explica por qué los 14 puntos de diferencia entre Liz y Bonnet deben leerse con cautela. Liz tiene la ventaja matemática; Bonnet tiene antecedentes recientes de capacidad para producir una jornada dominante.
Y Emmanuel Torres, tercero con 61, tampoco está suficientemente lejos como para quedar fuera de la conversación.
Turismo Nacional: cuatro puntos separan dos estrategias
La situación más comprimida del campeonato se encuentra en Turismo Nacional.
Halim Gantus lidera con 75 puntos, apenas cuatro por delante de la pareja formada por Jhonny Domínguez y Marcos Pichardo, que suma 71. Junior Espinal, con 54, completa actualmente el grupo delantero.
Aquí la lectura es diferente. Cuatro puntos son prácticamente una invitación a pensar que el campeonato puede cambiar de manos durante una sola jornada.
La experiencia reciente demuestra además que Turismo Nacional puede producir carreras donde la combinación de ritmo, estrategia y consistencia resulta determinante.
Por eso, el duelo Gantus-Domínguez/Pichardo merece una atención especial. No necesariamente ganará el campeonato quien tenga el auto más rápido durante una vuelta; en una temporada, la regularidad y la capacidad de evitar carreras perdidas suelen tener un peso enorme.
SDS PRO: Lora enfrenta a dos rivales separados por un punto
La Stock Dominican Series PRO presenta otra de las batallas que pueden convertir el TrueShore Grand Prix en una fecha especialmente importante.
José Lora lidera con 81 puntos. Yorky Mateo tiene 64 y Kenny Guilbe 63.
La particularidad está detrás del líder: Mateo y Guilbe están separados por apenas un punto.
Lora llega con una ventaja de 17 unidades sobre Mateo, pero la pelea por la segunda posición es prácticamente directa. Y tanto Mateo como Guilbe conocen lo que significa terminar una jornada por delante de Lora.
La Amateur también llega con una referencia clara
En la Stock Dominican Series Amateur, Claudimil Nivar y Fernando Mojica aparecen al frente con 74 puntos. Wander Álvarez suma 58 y Carlos Rocha 52.
La diferencia entre los líderes y Álvarez es de 16 unidades, mientras que Rocha se mantiene a 22.
Es una clasificación que muestra una ventaja considerable de la dupla puntera, pero todavía suficientemente temprana como para que una combinación de resultados altere la parte alta.
La SDS, tanto en PRO como en Amateur, se ha convertido además en una plataforma importante dentro del circuito dominicano por la variedad de pilotos y por el nivel de competencia que genera.
Cierre de filas entre la FDA, los clubes y el trazado
Para esta tercera parada del campeonato, la directiva de la FDA ha intensificado las labores logísticas y de supervisión técnica. Adriano Abreu Sued, presidente de la Federación Dominicana de Automovilismo, enfatizó el compromiso institucional de ofrecer una jornada impecable, respaldada por una estrecha colaboración entre los clubes de corredores y la administración del circuito.
“Llegamos a una fecha muy importante para el campeonato, con categorías competitivas y diferencias de puntos que mantienen abierta la lucha por los primeros lugares. Hemos trabajado junto con los clubes y la administración del Autódromo para ofrecer un evento organizado, emocionante y con la seguridad como prioridad.” — Adriano Abreu Sued, Presidente de la Federación Dominicana de Automovilismo (FDA).
Para esta tercera puntuable se incorpora además soporte internacional en la dirección de carrera con los oficiales mexicanos Melhem L. Abed y Filiberto Loranca, un elemento que apunta a reforzar los procesos operativos y deportivos de la jornada.
Compromiso de TrueShore con el deporte de motor
Durante el encuentro con la prensa y las autoridades deportivas, Abraham Tabar, representante de TrueShore, destacó la visión de la empresa al vincularse activamente con la Federación Dominicana de Automovilismo (FDA) para dinamizar la cultura automovilística en el país.
“El TrueShore Grand Prix representa nuestro compromiso con el crecimiento del automovilismo nacional. Queremos que los pilotos, sus equipos y el público vivan una gran experiencia durante todo el fin de semana en el Autódromo Internacional Las Américas.” destacó— Abraham Tabar, Representante de TrueShore.
El público vuelve a tener un papel importante
El domingo, las entradas generales tendrán un precio de RD$500, con una promoción 2×1 para las áreas correspondientes a curva 1 y las dos gradas situadas al final de la recta. El acceso al paddock tendrá un costo de RD$1,500.
La presencia de empresas como TrueShore, Banreservas, Toyota Gazoo Racing República Dominicana, Delta Comercial, Motul, Petronan, Nankang, Repsol Lubricants, Honda, Arajet y otras compañías vinculadas al evento muestra también el valor que el automovilismo continúa teniendo como plataforma de exposición para marcas relacionadas directa o indirectamente con la movilidad.
Más noticias: Erick Checo impone su ley en Las Américas y pone el campeonato al rojo vivo
