El piloto dominicano Erick Checo completó una actuación impecable durante la celebración del “Gran Premio Motul”, la segunda fecha del Campeonato Nacional de Autos y Motos 2026. Al mando de su veloz Honda HB #89, Checo controló a su antojo las acciones de la Racing Sedan (RS), la categoría máxima del automovilismo de circuito del país, adjudicándose de manera contundente la pole position, el liderato de la mayor cantidad de vueltas, el récord de vuelta rápida y el triunfo absoluto en las dos carreras del día.
Con esta dominante presentación, Checo sumó los 41 puntos máximos de la jornada, los cuales, adicionados a las 30 unidades obtenidas en la fecha inaugural, lo catapultan al liderato solitario de la RS con 71 puntos. La cruz de la moneda la vivió el hasta entonces colíder Giuseppe Rivas, cuyo Honda S2000 #71 sufrió una costosa falla de motor a falta de solo una vuelta para el final de la primera manga mientras peleaba en la punta, teniendo que conformarse con rescatar un discreto tercer lugar general en el evento.
Cierre espectacular con grilla unificada y arbitraje estricto
La primera carrera del día de la RS vio escoltar a Erick Checo por el piloto Edgar Sánchez, quien subió con solidez al segundo peldaño del podio. Sin embargo, el plato fuerte de la categoría reina llegó en la manga de cierre.
Con el firme objetivo de ofrecer un espectáculo electrizante para la masiva fanaticada y maximizar la competitividad en pista, las autoridades de la Federación Dominicana de Automovilismo (FDA) —encabezadas por el prestigioso Director de Carreras internacional, el mexicano Filiberto Loranca, y el Comisario Presidente, José Ramírez— tomaron la decisión técnica de permitir la participación de pilotos destacados de otras divisiones dentro de la grilla de la RS.
El experimento brindó un final de antología: Erick Checo tuvo que emplearse a fondo para defender su invicto, cruzando la bandera a cuadros en primer lugar, seguido muy de cerca por Franco Benoit en su veloz Nissan #81, mientras que el experimentado Carlos Herrera, a los mandos del Honda #20, completó el podio en la tercera posición.
Estreno de seguridad y batallas al límite en la SDS Pro y ST
El Gran Premio Motul sirvió además para inaugurar formalmente las nuevas barandas de alta contención perimetral, un proyecto civil y deportivo ejecutado gracias a la alianza estratégica entre la FDA y la dirección general de RD Vial, comandada por Hostos Rizik. Las mejoras de seguridad infundieron confianza en los pilotos, permitiendo maniobras al límite en las categorías de soporte.
En la división SDS PRO, el veterano José Lora dictó cátedra al imponerse con maestría en las dos carreras del programa dominical. No obstante, las victorias requirieron de un manejo milimétrico, teniendo que batirse en un duelo rueda a rueda en la primera manga frente a Kenny Guilbe, y en la segunda ante un agresivo Yorky Mateo. Guilbe y Mateo terminaron repartiéndose el tercer lugar de ambas carreras tras intensos intercambios de posiciones.
Por su parte, la concurrida categoría Street Touring (ST) desató pasiones en las gradas. Ejecutivos de Avelino Abreu S.A., liderados por la señora Milagros Abreu —encargada de dar el banderazo de honor junto al presidente de la FDA, Adriano Abreu Sued— presenciaron los triunfos divididos de Emmanuel Torres y José Liz en ambas carreras, con un omnipresente Christian “El Huracán” Bonnet metido permanentemente en la conversación tras firmar un tercero y un segundo puesto consecutivamente.
Resultados y Ganadores por Categoría – Gran Premio Motul 2026
| Categoría / División | Ganador(es) de la Jornada | Segundos y Terceros Lugares Destacados |
| Racing Sedan (RS) | Erick Checo (#89) (Fin de semana perfecto) | Edgar Sánchez (Carrera 1) / Franco Benoit y Carlos Herrera (Carrera 2). |
| SDS PRO | José Lora (Doble triunfo batallado) | Kenny Guilbe y Yorky Mateo (Intercambio de podios). |
| Street Touring (ST) | Emmanuel Torres / José Liz | Christian “El Huracán” Bonnet (3° en C1 / 2° en C2). |
| Turismo Nacional (TN) | Halim Gantus / Marcos Pichardo | Mike Mckoy y Jhonny Domínguez. |
| SDS AM (Amateur) | Nivar-Mojica (C1) / Elian Mateo (C2) | Alexis Roa, Andrés Gonzalvo y Wander Álvarez. |
| Motos (Máxima Cilindrada) | Wayner Veras | Aris Azcona Jr. (2°) y Eliseo Silfa (3°). |
| Motos (Probike / Amateur) | Rainiel López (Pro) / Ángel Santos (Am) | Armando Peña (Dominador en la división Streetbike). |
El fenómeno INDEX: Estrategia y crecimiento masivo
Las divisiones INDEX (TC30 y TC32), avaladas y coordinadas por el Track Club RD, reconfirmaron por qué son las de mayor crecimiento en el automovilismo local. Su formato reglamentario, basado en la consistencia de tiempos y la estrategia de equipo en boxes, obligó a dividir las grillas debido a la enorme cantidad de pilotos inscritos.
En la TC30, el nombre propio fue Néstor Hidalgo, dueño absoluto de la división tras barrer en ambas carreras. La primera manga vio completar el podio a la dupla Nivar/Mojica y a Edgar Sánchez. En la segunda carrera, el piloto JC Restituyo firmó la proeza del día: tras romper su motor en la manga inicial, sus mecánicos trabajaron a contrarreloj para devolverlo a la pista, logrando un espectacular segundo lugar por delante de Mike Mckoy.
Finalmente, la TC32 entregó un momento histórico para Félix Escaño, quien conquistó con gallardía su primer triunfo de por vida en la categoría durante la carrera 1, escoltado por Freddy Reyes y Marcos Pichardo. La carrera de cierre vio subir a lo más alto del podio al experimentado Carlos Herrera, seguido de Carlos Sansoucy y repitiendo Pichardo en la tercera plaza.
La fiesta de la velocidad nacional entra ahora en su etapa cumbre de definición. La FDA confirmó que la próxima cita del campeonato se disputará el 20 de septiembre de 2026, fecha en la que se correrá el esperado «Gran Premio TrueShore», la penúltima y crucial parada del calendario de circuitos de la República Dominicana.
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