Bávaro, La Altagracia. – La República Dominicana consolida su posición como uno de los líderes regionales en la transición hacia un modelo de transporte sostenible. Durante su destacada intervención en el marco del Evergo Fest, el presidente y CEO de InterEnergy Group y del Consorcio Energético Punta Cana–Macao (CEPM), Rolando González Bunster, reveló que el parque vehicular eléctrico en el país ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, logrando superar la histórica cifra de las 20,000 unidades en circulación.
Este hito representa una transformación radical en la matriz de transporte nacional si se compara con los inicios de la tendencia en el país. El alto ejecutivo recordó que, en los primeros años de la introducción de esta tecnología, el territorio dominicano contaba con apenas 20 vehículos eléctricos, lo que demuestra el vertiginoso ritmo de adopción y la creciente confianza tanto de los consumidores particulares como del sector corporativo en la electromovilidad.
A juicio de González Bunster, el éxito detrás de este despegue masivo radica en haber superado con éxito el dilema clásico “del huevo y la gallina”, que suele paralizar a los mercados emergentes. En lugar de esperar a que hubiese una demanda masiva para construir estaciones, el grupo empresarial apostó por impulsar de manera simultánea una robusta infraestructura de recarga a nivel nacional, eliminando el temor a la autonomía y sirviendo como el incentivo principal para la adquisición de vehículos limpios.
Con el mercado de vehículos ligeros ya encaminado, el líder empresarial enfatizó que el siguiente paso estratégico y de mayor impacto es la expansión de este modelo hacia el transporte pesado. González Bunster subrayó la urgencia de electrificar las flotas comerciales de camiones de carga y los autobuses destinados al transporte escolar, un segmento que no solo genera un alto consumo de combustible convencional, sino que impacta de manera directa en la vida diaria de miles de ciudadanos.
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Este proceso de transición industrial no es una proyección a futuro, sino una realidad operativa que ya muestra resultados tangibles en la geografía nacional. Actualmente, el servicio de electromovilidad pesada alimenta diariamente a decenas de unidades de transporte en zonas clave como Punta Cana y Santiago, sirviendo como proyectos piloto de alta eficiencia que demuestran la viabilidad técnica y operativa de sustituir el diésel por energía limpia en largas jornadas de trabajo.
Frente a la constante volatilidad y los desafíos estructurales que presenta el mercado petrolero internacional, el empresario recalcó las incomparables ventajas económicas y ambientales que ofrece aprovechar los recursos naturales de la isla. “El poder cargar el auto, el autobús, el camión con el sol, con el sol que es gratis, significa mucho”, puntualizó, al tiempo que arrojó un dato contundente para las finanzas operativas: el transporte eléctrico llega a ser hasta ocho veces más barato que el transporte basado en gasolina.
La clave para potenciar este beneficio económico reside en el origen de la energía, combinando la movilidad limpia con la generación de fuentes renovables como la solar y la eólica. Al enlazar directamente los puntos de carga con plantas de energía verde, el país reduce de forma drástica su dependencia de los combustibles fósiles importados y mitiga de manera directa las emisiones de gases de efecto invernadero en los centros urbanos más congestionados.
El presidente de InterEnergy Group hizo un llamado enérgico a las autoridades y a la sociedad civil para continuar promoviendo políticas públicas efectivas y una mayor conciencia nacional sobre el cambio climático. El empresario instó a replicar el modelo de las electrolineras sostenibles —donde la red Evergo ha sido pionera en la región— en la totalidad del territorio dominicano, optimizando la capacidad instalada en energías limpias y consolidando una verdadera e irreversible transición hacia la sostenibilidad.
