Durante una rueda de prensa en Nueva York, en el marco de la inauguración de una campaña de promoción turística y conectividad aérea, las autoridades dominicanas coincidieron en que los aeropuertos de Santiago y Punta Cana muestran un notable avance, mientras que Santo Domingo, con el Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA), continúa siendo el punto más rezagado.
La mesa estuvo encabezada por el ministro de Turismo, David Collado; la viceministra técnica Jacqueline Mora; el presidente del IDAC, Héctor Porcella; y el CEO de Arajet, Víctor Pacheco.
Al ser consultados sobre si las terminales de Santo Domingo y Santiago cuentan con la infraestructura necesaria para soportar un aumento de frecuencias aéreas, las autoridades ofrecieron un panorama contrastante.
Collado señaló que Santiago avanza con una ampliación que supera los 200 millones de dólares, lo que lo convierte en “uno de los aeropuertos de mayor crecimiento”.
Sobre Punta Cana, destacó que la terminal “acaba de concluir una remodelación y ya va por la tercera”, con inversiones que también sobrepasan los 200 millones de dólares.
Sin embargo, advirtió que Las Américas es la terminal más retrasada.
“El aeropuerto de Las Américas acaba de anunciar un remozamiento. Es el que va más atrasado y se le está haciendo presión; tienen que terminar la remodelación”, afirmó.
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Agregó que la terminal debe “apurar un poco más” para garantizar condiciones adecuadas y ofrecer un servicio digno a dominicanos y turistas.
Aunque aseguró que el país está preparado para seguir creciendo en materia aeroportuaria, Collado subrayó que sus observaciones sobre Las Américas representan “su opinión personal”.
Por su parte, Héctor Porcella indicó que República Dominicana recibe más de 150 líneas aéreas y destacó que Punta Cana, con dos pistas operativas, “ya está preparada para la demanda futura”.
Sobre Las Américas, señaló que su única pista “no está ni siquiera al 25 % de su capacidad”, pero reconoció que las inversiones anunciadas son necesarias. También confirmó que la terminal contará con una nueva torre de control, destinada a modernizar la gestión del tráfico aéreo.
En cuanto a Santiago, Porcella informó que incorporará nuevas tecnologías, incluyendo un radar de conectividad aérea, para reforzar la seguridad y la eficiencia de las operaciones.
Las autoridades coincidieron en que el país dispone de condiciones para seguir expandiendo su conectividad, siempre y cuando las terminales avancen al ritmo del crecimiento del turismo y la aviación.
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