Mazda ha revelado un componente crucial en su estrategia para alcanzar la neutralidad de carbono: El Mazda Mobile Carbon Capture. Esta iniciativa, destacada en el prototipo Mazda Vision X-Coupe presentado en el Japan Mobility Show 2025, busca reducir las emisiones de CO2 directamente desde los gases de escape de los vehículos.
La compañía japonesa, que se ha comprometido a lograr la neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050, demostró la funcionalidad de este sistema de captura en un entorno de máxima exigencia: las carreras de resistencia.
Mazda Vision X-Coupe
El Mazda Vision X-Coupe no solo capturó la atención por la evolución de su lenguaje de diseño ‘Kodo-Soul of Motion’, sino también por su avanzada configuración mecánica, que sirve como banco de pruebas para la captura móvil de CO2.
- Motorización: El cupé deportivo está propulsado por un sistema híbrido enchufable que integra un motor rotativo turbo de doble rotor con un motor eléctrico y una batería.
- Rendimiento: Ofrece una potencia de 510 PS y una autonomía de 160 km en modo eléctrico puro, alcanzando hasta 800 km en modo combinado.
El funcionamiento de la captura móvil de CO2
La tecnología “Mazda Mobile Carbon Capture” se integra en el sistema de escape del vehículo. Mazda parte de la premisa de que los gases de escape contienen una concentración de CO2 mucho mayor que el aire atmosférico, lo que permite una captura más eficiente.
- Colección Directa: El sistema utiliza un absorbente de CO2, fabricado a partir de un mineral poroso llamado Zeolita, para separar y almacenar el dióxido de carbono directamente del escape.
- Reutilización y Economía Circular: El CO2 recuperado no se libera, sino que puede ser reutilizado. Mazda prevé su uso en la promoción del crecimiento de cultivos o en la creación de materiales de carbono de alto rendimiento, contribuyendo así a la sociedad circular que la marca proyecta para 2035.
Prueba de fuego: El Motorsport
Para validar la solidez y eficacia de su tecnología, Mazda decidió someter el sistema a las condiciones más rigurosas de las carreras de resistencia.
- Pruebas Exitosas: El dispositivo de captura de carbono fue instalado en el Mazda Spirit Racing Mazda3 que compite en la serie Super Taikyu Endurance de Japón, utilizando biodiésel como combustible.
- Demostración Funcional: En su primera carrera de prueba (la séptima ronda de la serie 2025 en el circuito de Fuji), el sistema demostró con éxito su funcionalidad en la vida real, adsorbiendo CO2 durante las cuatro horas de competencia bajo altas exigencias.
Mazda continuará probando y optimizando la tecnología en esta serie de carreras el próximo año, con el objetivo de mejorar aún más la tasa de recuperación de CO2.
Enfoque Multi-Solución
Mazda reitera que la captura de carbono móvil es parte de su estrategia Multi-Solution Approach para cumplir con los objetivos de la UE de 2030 y 2035. La compañía está comprometida con:
- El desarrollo continuo de vehículos electrificados (híbridos ligeros, híbridos completos y vehículos eléctricos de batería).
- La mejora de la eficiencia de los motores de combustión interna.
- El apoyo al desarrollo de combustibles neutros en carbono (como el derivado de microalgas).
Masahiro Moro, Director Representante, Presidente y CEO de Mazda, resumió la visión de la compañía: “La frase, ‘La alegría de conducir alimenta un mañana sostenible’, expresa no solo el espíritu fundamental de Mazda, sino también el núcleo de sus desafíos futuros”.
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