Mazda ha consolidado su asalto al segmento premium europeo con un triunfo rotundo en los premios de la revista Diesel and EcoCar Magazine. El recién llegado Mazda CX-80 e-Skyactiv D no solo fue nombrado el Mejor SUV Diesel de Siete Asientos, sino que también se llevó el máximo galardón, siendo coronado “Auto del Año 2025” en el prestigioso Diesel Top 50 de la publicación.
El éxito de la ofensiva de crossovers de gran tamaño de Mazda fue completo, ya que el Mazda CX-60, que comparte el avanzado tren motriz con su hermano mayor, también se destacó, ocupando el séptimo lugar general y siendo reconocido como el Mejor SUV Grande Diesel.
La excelencia del motor e-Skyactiv D
Ambos modelos premiados, el CX-80 y el CX-60, están impulsados por el mismo motor diésel de seis cilindros en línea de 3.3 litros e-Skyactiv D, un testimonio de la apuesta de Mazda por la ingeniería avanzada en combustibles tradicionales y electrificados.
El galardonado motor utiliza una tecnología de combustión altamente innovadora denominada Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition (DCPCI). Esta tecnología permite una alta eficiencia, bajas emisiones y un consumo de combustible notablemente frugal.
Además, el tren motriz e-Skyactiv D incorpora el sistema M Hybrid Boost, la tecnología Mild Hybrid de 48V de Mazda, que optimiza la entrega de potencia y la economía de combustible. El resultado es un motor que ofrece 254 HP (254ps) y un par máximo de 550 Nm entre 1,500 y 2,400 rpm en la versión de tracción total del CX-80, garantizando un rendimiento superior y una capacidad de remolque excepcional.
Ian Robertson, editor de Diesel and EcoCar Magazine, no escatimó elogios para el CX-80:
“Mazda ha logrado algo notable con el CX-80. Su primera incursión en el segmento de los SUV grandes de siete asientos establece un nuevo punto de referencia en cuanto a espacio, refinamiento y confort en largas distancias entre los SUV diésel. El suave motor de seis cilindros y 3.3 litros, junto con el sistema híbrido suave y la tracción a las cuatro ruedas, lo hacen sentirse musculoso y sin esfuerzo”.
CX-80: Un buque insignia que desafía a las marcas premium
El Mazda CX-80 está diseñado para ser el SUV más espacioso de la marca en Europa y un verdadero flagship destinado a desafiar a los fabricantes premium establecidos.
La principal diferencia con el CX-60 es su tamaño. El CX-80 presenta una distancia entre ejes aumentada en 250 mm, lo que permite acomodar cómodamente tres filas de asientos. También es 26 mm más alto que su hermano, aunque mantiene el mismo ancho, conservando el elegante perfil de diseño Mazda.
Lujo, flexibilidad y diseño japonés
El interior del CX-80 fue elogiado por su calidad y flexibilidad. La tercera fila de asientos ofrece espacio suficiente para adultos, y los clientes en el Reino Unido tienen la opción de elegir entre tres configuraciones de la fila central:
- Banco de tres asientos (estándar de siete plazas).
- Dos asientos tipo Capitán con pasillo central.
- Dos asientos tipo Capitán con consola central fija (configuración de seis plazas).
El diseño exterior también introduce dos nuevos colores de pintura al mercado del Reino Unido: Artisan Red y Melting Copper. El tono Artisan Red es una creación de la tecnología Takuminuri de Mazda, que evoca un refinamiento más oscuro y profundo que el popular Soul Red Crystal.
Jeremy Thomson, Director General de Mazda Motors UK, celebró la victoria: “El Mazda CX-80 es nuestro nuevo SUV insignia… Combina un diseño progresivo anclado en la estética japonesa con una sobresaliente habitabilidad a bordo que ofrece calidad, estilo, flexibilidad y tecnología superior”.
La doble victoria de los modelos CX-80 y CX-60 subraya que Mazda está logrando su objetivo de ser percibido no solo como un fabricante de vehículos fiables, sino como una marca premium con una ingeniería de motor excepcional. El CX-80 también demostró su capacidad al obtener el segundo lugar en su categoría en los Caravan and Motorhome Club 2025 Towcar of the Year Awards, confirmando su atractivo como vehículo familiar completo y potente.
Más noticias: Mazda cierra año fiscal con impulso global
