Un total de once países, entre ellos República Dominicana, Brasil, Colombia y España, se sumaron este viernes a una declaración conjunta en la COP30 de Belém con el objetivo de impulsar la descarbonización del sector transporte mediante metas concretas y medibles al año 2035.
La iniciativa fue promovida por Chile, cuyo gobierno divulgó el documento que establece compromisos específicos en materia de reducción del consumo energético y transición hacia fuentes limpias.
Metas energéticas al 2035
Según la declaración, los países firmantes se comprometen a reducir en un 25 % la demanda de energía del transporte para 2035. Además, acordaron que al menos un tercio de la energía utilizada por este sector provenga de fuentes renovables y biocombustibles sostenibles.
Estas metas abarcan tanto el transporte de pasajeros como el transporte de carga, con el objetivo de avanzar hacia sistemas más eficientes, resilientes y de bajas emisiones.
Países adheridos a la iniciativa
Hasta la fecha, los países que se han sumado a la declaración son: Austria, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Honduras, República Dominicana, Noruega, Eslovenia, España y Portugal.
La adhesión refleja un esfuerzo de cooperación internacional para transformar uno de los sectores con mayor impacto climático a nivel global.
Un sector clave en las emisiones globales
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz, subrayó la urgencia de la medida al señalar que el sector transporte aún es responsable del 23 % de las emisiones globales de CO₂.
Este dato refuerza el peso del transporte en las discusiones climáticas y explica por qué la descarbonización se ha convertido en uno de los ejes centrales de la COP30.
Un tema controvertido en la COP30
La conferencia climática mundial de Belém, que se celebra hasta el día 21, ha estado marcada por divergencias entre los negociadores en torno a la descarbonización, especialmente sobre plazos, mecanismos de implementación y financiación.
En este contexto, la declaración firmada por los once países busca aportar una hoja de ruta concreta en medio de uno de los debates más sensibles de esta edición de la cumbre.
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