El uso de drones para monitoreo, supervisión e incluso entretenimiento se ha vuelto cada vez más común en distintas zonas de la República Dominicana, especialmente durante el asueto de Semana Santa, cuando aumenta la presencia de personas en playas, balnearios y carreteras.
Sin embargo, lo que muchos ciudadanos desconocen es que el uso de estos dispositivos está estrictamente regulado por el Instituto Dominicano de Aviación Civil, que cuenta con un sistema digital robusto para el control y registro de estas aeronaves.
Desde febrero de 2025, todos los drones civiles deben estar registrados ante el IDAC y contar con un seguro de responsabilidad civil frente a terceros, conforme al reglamento RAD 48. Esta disposición aplica tanto para drones recreativos como comerciales, incluyendo aquellos utilizados para grabaciones, vigilancia o actividades urbanas.
Mayor presencia en espacios públicos
Durante Semana Santa, el uso de drones se incrementa en destinos turísticos, donde son utilizados para capturar imágenes aéreas, supervisar flujos de personas e incluso apoyar labores de seguridad.
No obstante, las autoridades advierten que operar estos equipos sin cumplir con la normativa puede implicar sanciones, ya que cada dron debe estar debidamente identificado y ser operado por un piloto acreditado mediante una licencia de piloto a distancia.
Requisitos y responsabilidades
El reglamento establece que:
- Todos los drones entre 0.2 kg y 150 kg deben estar registrados
- Los operadores deben contar con licencia
- Es obligatorio un seguro proporcional al peso del equipo
- La etiqueta de registro debe estar visible en el dron y su control
Estas medidas buscan garantizar la seguridad de terceros ante posibles incidentes, así como permitir la trazabilidad de cada operación. Seguridad y control en aumento
El IDAC ha reforzado sus mecanismos de supervisión mediante plataformas digitales que permiten monitorear el uso de drones en tiempo real, especialmente en temporadas de alta movilidad como Semana Santa.
Aunque los drones militares, policiales y de aduanas están exentos de estas disposiciones, las autoridades reiteran que el uso civil debe cumplir con todos los requisitos establecidos.
Además, el IDAC regula la visualización de la etiqueta de registro en la aeronave y el control remoto, asegurando que la información de identificación sea siempre accesible para inspecciones o controles. Los drones militares, de aduanas o policiales quedan exentos de estas disposiciones.
Registro obligatorio
El registro de drones ante el IDAC incluye:
- Formulario completo de registro
- Documentos de propiedad del dron
- Detalles técnicos: peso, modelo, número de serie, fabricante
- Fotografías del dron y de su etiqueta de registro
- Certificado de piloto a distancia para drones >0.25 kg
- Seguro de responsabilidad civil según peso del dron
- Declaración del uso del dron
- Pago de las tasas administrativas correspondientes
Una vez aprobado, se entrega un certificado de registro y el dron debe portar una etiqueta visible con el número asignado, tanto en la aeronave como en el control remoto.
Licencia de piloto a distancia
- Obligatoria para drones de más de 0.25 kg
- Requiere tener 18 años de edad y aprobar prueba práctica y teórica
- Pilotos con licencia previa pueden convalidar la teórica y solo realizar la práctica
Seguro y responsabilidades
El seguro obligatorio depende del peso del dron:
- 0.25 a 10 lb: cobertura mínima US$500 a US$2,000
- 10 a 91 kg: mínimo US$5,000
- 91 a 150 kg: mínimo US$10,000
Los operadores deben:
- Revisar el dron antes de cada vuelo
- Mantener programa de mantenimiento regular
- Reportar accidentes o incidentes al IDAC dentro de 10 días calendario
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Zonas de vuelo y restricciones
- Zonas restringidas (rojo): prohibido volar, ej. aeropuertos, centrales eléctricas, prisiones
- Zonas de altitud (gris): límite de altura y advertencias
- Zonas de autorización (azul): requiere cuenta verificada para desbloqueo
- Zonas de advertencia: notificación de riesgos, vuelo permitido con precaución
- Vuelo recomendado (verde): zonas seguras para operar drones
Nota: El sistema GEO de DJI ofrece orientación, pero el piloto es responsable de cumplir la ley y regulaciones locales.
El registro y seguro obligatorio aseguran que el uso de drones sea legal, seguro y responsable, protegiendo a terceros y promoviendo la adopción de esta tecnología en República Dominicana.
Para quienes deseen conocer todos los requisitos, acceder a los formularios de registro y obtener información detallada sobre la licencia de piloto a distancia, pueden visitar la página oficial del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), donde se encuentra toda la información actualizada sobre drones y sus normativas.
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