La movilidad eléctrica en América Latina y el Caribe está generando un ahorro cercano a los US$3 millones diarios en gasto de combustibles, en medio del impacto que ha tenido el alza del petróleo asociada a la crisis en Oriente Medio, de acuerdo con un informe de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde).
El organismo explicó que los vehículos eléctricos presentan una eficiencia hasta cinco veces superior frente a los de combustión interna, lo que se traduce en menores costos operativos tanto en transporte privado como en sistemas de transporte público en la región.
Según datos de la Olacde, un automóvil eléctrico puede representar un ahorro de alrededor de US$2,018 anuales frente a uno a gasolina, mientras que en el caso del transporte público la diferencia es aún mayor, con buses eléctricos que reducen los costos de operación en más de US$26,000 al año en comparación con unidades diésel, cifra que aumentaría en escenarios de mayores precios internacionales del combustible.
El secretario general de la Olacde, Andrés Rebolledo, destacó que la electromovilidad ha pasado de ser una proyección a largo plazo a convertirse en una herramienta inmediata de estabilidad económica frente a choques externos en los mercados energéticos.
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El informe, señala además el caso de Chile como referente regional en la implementación de políticas de movilidad eléctrica, donde la expansión de flotas de buses y vehículos eléctricos ha permitido ahorros significativos en importación de combustibles y una reducción importante de emisiones.
No obstante, el documento también advierte que la expansión de esta tecnología enfrenta limitaciones en la región, como los altos costos de adquisición de vehículos, la infraestructura de recarga aún insuficiente y las largas distancias que caracterizan a varios países latinoamericanos.
La Olacde proyecta que hacia 2050 la electromovilidad podría aportar una parte relevante de la reducción de emisiones necesarias para alcanzar metas de neutralidad de carbono en el sector transporte.
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