El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, amplió este lunes sus cuestionamientos sobre el precio de los combustibles en el país, al sostener que el comportamiento del mercado local no se corresponde con los niveles del crudo a nivel internacional.
El dirigente tomó como referencia el precio del petróleo, asegurando que el barril se mantiene en un rango aproximado de entre US$81 y US$90, lo que a su juicio contradice los incrementos registrados en el mercado interno. Con estos datos, cuestionó que las variaciones locales sigan una tendencia alcista pese a condiciones internacionales que considera estables.
Hubieres también insistió en que el impacto del combustible afecta de manera directa al transporte público, en especial a las unidades de menor capacidad. Explicó que una parte importante de los vehículos que operan en rutas cortas utiliza gasolina, desmintiendo la percepción de que este segmento depende exclusivamente de gas o gas propano.
Asimismo, criticó lo que describió como un acceso desigual a la distribución de combustibles, señalando que grandes consumidores reciben volúmenes significativamente superiores en comparación con los transportistas organizados. En ese contexto, cuestionó la permanencia de esquemas de asignación que, según afirmó, se han mantenido en el tiempo sin cambios relevantes.
El dirigente sindical también denunció la existencia de prácticas vinculadas al mercado informal, asegurando que parte del combustible subsidiado termina siendo comercializado fuera de los canales regulados. Según dijo, este esquema habría favorecido a sectores con conexiones políticas y económicos.
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En otro orden, Hubieres abordó la situación de los trabajadores del transporte, especialmente aquellos en condiciones de retiro o con limitaciones de salud, al señalar la falta de un sistema de pensiones adecuado para el sector. En ese sentido, insistió en la necesidad de establecer mecanismos de protección social para los choferes.
Sobre los próximos pasos, el dirigente indicó que el sector mantiene un periodo de espera de entre 15 y 20 días para recibir respuestas a sus reclamos, aunque advirtió que podrían adoptarse medidas posteriores si no hay soluciones, sin ofrecer detalles específicos.
Finalmente, reiteró su llamado a revisar la estructura del mercado de combustibles, al considerar que su funcionamiento actual tiene efectos directos en el costo de vida de la población y en la sostenibilidad del transporte público.
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