En el año 2023, el consumo total de combustibles en la República Dominicana alcanzó los 6,699,284,815 litros (1,769,763,819 galones), según datos proporcionados por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM). Esta cifra representa un incremento del 40.5 % en comparación con el consumo del 2014, que fue de 4,766,964,259 litros (1,259,298,732 galones). Este aumento refleja la creciente demanda energética del país, impulsada por diversos factores económicos y sociales.
El gas licuado de petróleo (GLP) se posicionó como el combustible más consumido en el 2023, con 1,858,505,336 litros (490,965,169 gal), representando el 27.7 % del total. Le sigue la gasolina premium, con un consumo de 1,284,178,201 litros (339,243,991 gal), lo que equivale al 19.2 % del consumo total. El gasoil regular ocupa el tercer lugar, con 1,111,244,688 litros (293,559,790 gal), que representan el 16.6 % del total de combustibles consumidos en el país.
El impacto del aumento en el consumo de combustibles en el sector transporte
El sector transporte es uno de los mayores consumidores de combustibles en la República Dominicana. Tanto el transporte público como el privado dependen en gran medida del GLP, la gasolina y el diésel. El incremento en los precios de los combustibles puede tener un impacto significativo en el costo del transporte de pasajeros y mercancías. Si el gobierno no implementa medidas como los subsidios, este aumento de precios puede afectar directamente la economía de los hogares y las empresas.
En el transporte de pasajeros se utilizan motocicletas, carros, minibuses y autobuses, mientras que en el transporte de mercancías predominan los camiones de diversas capacidades. La dependencia del GLP y otros combustibles fósiles en este sector subraya la necesidad de explorar alternativas más sostenibles para reducir los costos y la huella de carbono del país.
Crecimiento en el consumo de gasolina premium y GLP desde el 2014
Desde 2014, el consumo de gasolina premium ha experimentado un notable incremento del 209.7 %, pasando de 414,652,186 litros (109,539,519 gal) en el 2014 a 1,284,178,201 litros (339,243,991 gal) en el 2023. Este aumento destaca la creciente preferencia por combustibles de mayor calidad y eficiencia por parte de los consumidores dominicanos.
Por otro lado, el consumo de gasolina regular ha mostrado un crecimiento más modesto del 4.8 % en la última década. En el 2014, se consumieron 694,764,174 litros (183,537,278 gal) de gasolina regular, cifra que aumentó a 727,910,031 litros (192,293,487 gal) en el 2023.
El GLP también ha visto un incremento significativo en su consumo, con un crecimiento del 20.2 % entre 2014 y 2023. En 2014, el consumo de GLP fue de 1,546,286,234 litros (408,485,608 gal), mientras que en el 2023 alcanzó los 1,858,505,336 litros (490,965,169 gal). Este aumento puede atribuirse a la preferencia por este combustible en el sector transporte debido a su menor costo y emisiones comparadas con otros combustibles fósiles.
Más combustibles consumidos en 2023
Además de los principales combustibles mencionados, otros carburantes también registraron consumo significativo en 2023:
- Fuel oíl a precio especial: 391,878,641 litros (103,523,385 galones).
- Fuel oíl generación interconectado: 45,043,413 litros (11,899,211 galones).
- Fuel oíl: 39,016,496 litros (10,307,068 galones).
- Gasoil a precio especial: 30,738,391 litros (8,120,224 galones).
- Gasoil generación interconectado: 11,730,154 litros (3,098,779 galones).
- Kerosene: 4,113,058 litros (1,086,555 galones). Una notable disminución desde los 23,492,594 litros (6,206,087 galones) consumidos en el 2016.
Parque vehicular
El parque vehicular en la República Dominicana, al cierre del año fiscal 2023, alcanzó las 5,810,888 unidades, lo que representa un incremento del 6.3 % en comparación con el año anterior, equivalente a 346,892 nuevas unidades, según datos publicados por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
La institución detalla que, del total de vehículos de motor registrados hasta diciembre del 2023, el 56.5 % corresponde a motocicletas, el 19.3 % a automóviles, el 11.7 % a jeeps, el 9.0 % a vehículos de carga, y el 3.6 % restante se distribuye entre autobuses, máquinas pesadas, volteos y otros.
