El valor total de las importaciones de hidrocarburos de la República Dominicana alcanzó US$1,163.00 millones durante el tercer trimestre de 2025, registrando una disminución interanual de 5.5 % respecto a los US$1,230.51 millones contabilizados en igual período de 2024.
La reducción absoluta de US$67.51 millones representa una mejoría en el flujo de divisas del país, según datos oficiales del Ministerio de Energía y Minas (MEM), elaborados a partir de estadísticas de la Dirección General de Aduanas (DGA).
El monto importado en 2025 se sitúa por debajo del máximo histórico registrado en los últimos nueve años, cuando en 2022 la factura petrolera alcanzó US$1,703.27 millones, reflejando el impacto de los altos precios internacionales tras la crisis energética global.
Composición de la factura petrolera
La estructura del gasto en hidrocarburos durante el trimestre estuvo altamente concentrada en tres productos, que en conjunto representaron el 50.1 % del valor total importado:
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Gasolina Premium: 17.8 %
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Crudo de petróleo: 17.1 %
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Gas Natural Licuado (GNL): 15.2 %
Otros derivados con participación relevante fueron el Gasoil Regular (12.1 %), el Gasoil Óptimo (7.8 %) y el Gas Licuado de Petróleo (GLP) (7.2 %), confirmando la dependencia del país de los combustibles fósiles para el transporte, la generación eléctrica y el consumo doméstico.
Estados Unidos domina el suministro
En cuanto al origen de las importaciones, Estados Unidos se consolidó como el principal suplidor de combustibles, concentrando el 83.4 % del valor total importado en el tercer trimestre de 2025.
El 16.6 % restante se distribuyó entre otros mercados, encabezados por Países Bajos (5.6 %), Colombia (3.5 %), Bélgica (3.1 %) y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos (2.6 %), lo que evidencia una alta concentración geográfica del abastecimiento energético.
Evolución de precios: alivio frente a 2024
El informe del MEM destaca una tendencia generalizada a la baja en los precios internacionales de los principales hidrocarburos importados durante el tercer trimestre de 2025:
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Gas Natural Licuado (GNL):
Precio promedio FOB de US$8.58 por millón de BTU, una reducción de 2.6 % respecto a 2024 (US$8.81). El valor se mantiene muy por debajo del máximo histórico de US$12.92 registrado en 2022.
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Gasoil Óptimo:
Precio promedio de US$89.94 por barril, con una caída interanual de 9.6 %, equivalente a US$9.55 menos por barril frente a 2024.
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Gas Licuado de Petróleo (GLP):
Se situó en US$44.07 por barril, disminuyendo 6.6 % respecto al año anterior. Aunque inferior a 2024, el precio se mantiene por encima del mínimo histórico de US$31.91 observado en 2020.
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Gasolina Premium:
Registró un fuerte descenso al ubicarse en US$129.48 por barril, una reducción de 19.2 % frente a los US$160.23 de 2024.
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Gasolina Regular:
Cerró en US$82.66 por barril, con una variación interanual negativa de 13.8 %.
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Fuel Oil:
Promedió US$64.75 por barril, el nivel más bajo desde 2021 y 12.4 % inferior al precio de 2024.
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Crudo de petróleo:
El precio promedio FOB fue de US$72.47 por barril, lo que representa una caída de 14.1 % respecto a 2024 y lo mantiene lejos del máximo de US$103.45 alcanzado en 2022.
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Avtur (combustible de aviación):
Se ubicó en US$107.14 por barril, el tercer precio más alto de la serie 2016-2025, aunque 8.4 % menor que en 2024 y US$45.23 por debajo del récord de 2022.
Impacto macroeconómico y energético
De acuerdo con el MEM, la combinación de menores precios internacionales y una reducción del valor total importado contribuyó a aliviar la presión sobre la balanza de pagos y los costos del sistema energético nacional durante el tercer trimestre de 2025. No obstante, el informe subraya que la alta dependencia de un solo proveedor y la concentración de la matriz de consumo en combustibles fósiles continúan siendo retos estructurales para la seguridad energética del país.
En ese contexto, las autoridades reiteran que estos resultados refuerzan la importancia de avanzar en la diversificación de la matriz energética, la eficiencia en el consumo y el impulso sostenido a las energías renovables, como vías para reducir la vulnerabilidad externa y estabilizar la factura petrolera a largo plazo.
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