El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, informó que el país podrá adquirir cascos homologados para motociclistas provenientes de alrededor de diez países, en el marco de la implementación de una normativa técnica que establece estándares internacionales de seguridad para este tipo de equipos, cuyo uso será obligatorio en todo el territorio nacional.
Morrison explicó que, aunque la Ley 63-17 ya contempla desde hace años la obligatoriedad del uso del casco para conductores y pasajeros de motocicletas, hasta ahora no existía una regulación técnica que definiera con precisión cuáles cascos cumplen con criterios de seguridad adecuados.
En ese sentido, señaló que la normativa técnica 001-2025 busca garantizar que los usuarios utilicen equipos certificados capaces de proteger vidas.
El funcionario indicó que la apertura del mercado incluye la importación desde países como China, Vietnam, Colombia, India, Japón, Brasil, Reino Unido y Estados Unidos, lo que permitirá ampliar la oferta, fomentar la competencia y reducir precios en el mercado local.
Afirmó además que ya existen cascos certificados disponibles a costos accesibles, rechazando críticas sobre su supuesta inaccesibilidad.
La normativa técnica fue sometida ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y recibió observaciones de varios países, las cuales fueron respondidas hasta lograr el reconocimiento de certificaciones internacionales de diez naciones.
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Sin embargo, su aplicación aún no ha iniciado, pese a que su entrada en vigor estaba prevista tras su publicación en octubre de 2025.
Morrison señaló que la implementación será gradual y comenzará con un proceso de educación antes de pasar a etapas de fiscalización más estrictas. También informó que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y la Dirección General de Aduanas (DGA) están siendo capacitadas para identificar cascos homologados y supervisar su ingreso al país.
El director del Intrant advirtió que la medida responde a una problemática crítica de seguridad vial, al indicar que el 65% de las muertes por siniestros de tránsito en República Dominicana corresponde a motociclistas, y que una parte significativa de estos casos está asociada al uso de cascos no adecuados.
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