En el marco de la segunda edición del Lamborghini Arena, la firma del toro ha dejado atónito al mundo del motor con la presentación del Fenomeno Roadster. Se trata de una edición ultra-limitada de apenas 15 unidades, que no solo redefine el concepto de exclusividad, sino que se corona oficialmente como el modelo descapotable más potente jamás fabricado por la marca, gracias a un corazón híbrido V12 que eroga la impresionante cifra de 1,080 HP.
Este lanzamiento sigue la estela de los legendarios «Few-Off» de Lamborghini, una estirpe de obras maestras coleccionables que comenzó con el Reventón Roadster en 2009 y que hoy alcanza su cénit tecnológico y prestacional.
Hibridación V12 de Nueva Era
El Fenomeno Roadster es el primer HPEV (High Performance Electrified Vehicle) descapotable de la marca que utiliza el motor V12 atmosférico de 6.5 litros más potente de su historia (835 HP), trabajando en sintonía con tres motores eléctricos.
- Potencia Combinada: 1,080 CV (1,065 HP).
- Aceleración 0-100 km/h: 2.4 segundos.
- Aceleración 0-200 km/h: 6.8 segundos.
- Velocidad Máxima: Superior a los 340 km/h.
- Modo Eléctrico: Gracias a una batería de iones de litio de 7 kWh, el vehículo permite una conducción totalmente eléctrica para trayectos cortos.
Monofuselaje de Carbono
Inspirado en la tecnología aeroespacial y basado en el chasis del Revuelto, el Fenomeno Roadster utiliza una estructura denominada monofuselage. La combinación de fibra de carbono de tecnología múltiple y el uso de Forged Composite en la estructura frontal garantiza una rigidez torsional idéntica a la de la versión Coupé, con un incremento de peso mínimo.
Para detener este proyectil, Lamborghini ha implementado el sistema CCM-R Plus, discos cerámicos de carbono derivados de la competición que ofrecen una estabilidad térmica superior incluso bajo el castigo extremo de un circuito.
Diseño: «Feel Like a Pilot»
El diseño, a cargo de Mitja Borkert en el Centro Stile, rinde homenaje al ADN histórico de la marca con guiños al Miura Roadster de 1968 (en su pintura Blu Cepheus) y a los prototipos de carreras de los años 70.
- Aerodinámica sin Techo: Se ha rediseñado la parte superior para que, incluso sin techo, el auto mantenga el mismo nivel de downforce que el Coupé. Un alerón adicional en el parabrisas canaliza el aire hacia el motor V12, eliminando la necesidad de la toma de aire superior del Coupé.
- Seguridad Estética: Las barras de protección antivuelco de carbono están integradas de forma escultórica detrás de los asientos, fluyendo hacia las jorobas traseras estilo Speedster.
- Cabina de Caza: El interior utiliza materiales patentados como Carbon Skin y Corsatex. El concepto «Pilot Interaction» despliega tres pantallas digitales con gráficos hexagonales y botones hápticos que simulan los mandos de un avión de combate.
Alianzas de Alto Rendimiento
Bridgestone, socio técnico de Lamborghini, ha desarrollado neumáticos Potenza Sport a medida (21″ delante y 22″ detrás), diseñados mediante tecnología virtual para reducir el impacto ambiental en su fabricación. También estará disponible una opción semi-slick para aquellos propietarios que decidan llevar sus 1,080 HP al límite en pista.
Con solo 15 unidades destinadas a los coleccionistas más selectos del mundo, el Fenomeno Roadster es un tributo a la ciudad de Bolonia (representada en el contraste de colores rojo y azul) y un laboratorio rodante de lo que será el futuro de la marca.
Lamborghini Fenomeno Roadster
| Especificación | Detalle |
| Motorización | V12 6.5L Atmosférico + 3 Motores Eléctricos |
| Potencia Total | 1,080 CV |
| Transmisión | Doble embrague de 8 velocidades |
| Chasis | Monofuselaje de Carbono y Forged Composite |
| Producción | 15 unidades (Cerrada) |
| Frenos | Carbonocerámicos CCM-R Plus |
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