Santo Domingo. – La primera semana de agosto inició marcada por una serie de acontecimientos empresariales y económicos que han definido parte de la agenda nacional. Entre ellos se destacó el primer foro nacional de la estrategia de Gobierno Meta RD 2036, un espacio orientado a analizar los principales desafíos y oportunidades del país de cara a las próximas décadas. A esto se sumó la rendición de cuentas realizada por Milton Morrison, director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), quien presentó los avances y acciones desarrolladas por la institución en materia de movilidad y transporte.
En el sector energético, las compras de emergencia autorizadas para fortalecer el sistema eléctrico dominicano alcanzaron los RD$15,897 millones en apenas diez meses. Sin embargo, pese al significativo volumen de recursos comprometidos, la mayoría de los proyectos permanece en distintas fases administrativas o aún no ha iniciado su ejecución.
En tanto, el sector aéreo también registró movimientos que podrían tener repercusiones en el mercado dominicano. La suspensión de vuelos directos de JetBlue y Wingo desde Newark y Bogotá hacia destinos del país, sumada a la salida definitiva de Spirit Airlines del mercado local, ha abierto el debate sobre los posibles efectos en la competencia entre aerolíneas.
Pese a RD$15,897 millones en compras de emergencia, la ejecución de proyectos eléctricos sigue rezagada
Las compras de emergencia autorizadas para fortalecer el sistema eléctrico dominicano alcanzaron RD$15,897 millones en apenas diez meses. No obstante, pese al volumen de recursos comprometidos, la mayoría de los proyectos aún permanece en fases administrativas o no ha iniciado su ejecución.
Las contrataciones fueron autorizadas mediante el decreto 517-25, emitido en septiembre de 2025, con el objetivo de responder al deterioro del sistema eléctrico, el aumento de las interrupciones del servicio y la necesidad de ampliar la capacidad del Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI).
La disposición permitió a las empresas distribuidoras de electricidad (EDE) contratar bienes, servicios y obras para fortalecer la infraestructura eléctrica, incrementar la capacidad de generación, mejorar la estabilidad de la red y desarrollar proyectos de almacenamiento de energía.
Anadegas da una semana más para negociar comisiones por pagos con tarjetas
La Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (Anadegas) otorgó un plazo adicional de cinco a seis días para continuar las negociaciones sobre las comisiones aplicadas a los pagos con tarjetas en las estaciones de servicio, al considerar que la reducción planteada por las entidades financieras aún resulta insuficiente para el sector.
Juan Elías Pérez informó a EH+ que, aunque el plazo inicial de 30 días vence el próximo 6 de agosto, el proceso de negociación se extenderá cinco o seis días más para permitir que las partes continúen acercando posiciones.
“Ellos nos ofrecieron hacer una rebaja en la comisión por tarjeta, pero nosotros todavía no hemos aceptado esa rebaja”, afirmó Pérez.
Salida de aerolíneas presiona la conectividad aérea y podría elevar el precio de los boletos en RD
República Dominicana enfrenta un nuevo desafío para sostener el crecimiento de su industria turística: preservar una conectividad aérea amplia y competitiva en un escenario marcado por la salida de algunos operadores, ajustes de rutas y mayores presiones sobre los costos de operación de las aerolíneas.
La suspensión de vuelos directos de JetBlue y Wingo desde Newark y Bogotá hacia destinos dominicanos, junto con la salida definitiva de Spirit Airlines del mercado local, ha abierto el debate sobre el impacto que estos movimientos pueden generar en la competencia, la disponibilidad de asientos y el precio de los boletos aéreos.
La conectividad aérea constituye uno de los principales factores para impulsar la llegada de visitantes al país, por lo que la apertura de nuevas rutas, el aumento de frecuencias y la presencia de más aerolíneas resultan determinantes para ampliar los mercados emisores y mantener la competitividad del destino dominicano.
Intrant rinde cuentas con recuperación del sistema de licencias y auditoría por RD$736 millones
El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, destacó la recuperación para el Estado del código fuente y la base de datos del Sistema Nacional de Licencias de Conducir, así como una auditoría integral al subsidio de combustibles que detectó un presunto fraude superior a RD$736 millones, durante la presentación de las Memorias Institucionales 2024-2026 de la entidad.
Durante su rendición de cuentas, Morrison presentó los principales avances alcanzados por la institución en materia de modernización, transparencia, transformación del sistema de licencias, recuperación del sistema semafórico y fortalecimiento de la seguridad vial.
Entre los resultados de la gestión, el funcionario resaltó la implementación de Intrant Digital y la recuperación para el Estado de la infraestructura tecnológica vinculada al Sistema Nacional de Licencias de Conducir, incluyendo su código fuente y base de datos.
Meta RD 2036 busca duplicar el PIB, crear 1.7 millones de empleos y triplicar el salario medio
La República Dominicana apuesta a duplicar el producto interno bruto (PIB) real para 2036, crear 1.7 millones de nuevos empleos formales, triplicar el salario medio, eliminar la pobreza extrema y alcanzar el grado de inversión, como parte de la estrategia Meta RD 2036, iniciativa que busca convertir al país en una de las economías más prósperas y competitivas de América Latina.
Estos objetivos fueron reafirmados por el presidente Luis Abinader y la vicepresidenta Raquel Peña durante el acto de clausura del Primer Foro Nacional para el Pleno Desarrollo, espacio que reunió a representantes del sector público y privado, la academia y organismos multilaterales para consensuar propuestas orientadas a acelerar el crecimiento económico y fortalecer el desarrollo nacional.
Durante su intervención, el mandatario afirmó que Meta RD 2036 trasciende una política de gobierno y constituye un compromiso de país orientado a impulsar un crecimiento económico sostenible, fortalecer las instituciones, elevar la productividad, fomentar la innovación y desarrollar el capital humano.
La ley exige distancias mínimas para instalar estaciones de combustibles, pero el crecimiento urbano es un reto
La instalación de una estación de expendio de combustibles en la República Dominicana está regulada por criterios específicos de ubicación, distancia y seguridad establecidos en la Ley 317-72, una normativa promulgada hace más de cinco décadas con el objetivo de ordenar el desarrollo de esta infraestructura y reducir los riesgos asociados al almacenamiento, manejo y venta de combustibles.
De acuerdo con esta legislación, las estaciones de combustibles ubicadas en Santo Domingo de Guzmán y Santiago de los Caballeros deben mantener una separación mínima de 700 metros entre sí y no pueden construirse a menos de 200 metros de escuelas, hospitales, iglesias, parques, plazas, mercados y otros espacios de uso público. Estas disposiciones forman parte del Compendio de Normativas de Combustibles del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), que reúne las reglas aplicables para la instalación y operación de estos establecimientos.
