Nissan Motor Co., Ltd. anunció una profunda reorganización de sus operaciones en Japón, en un movimiento estratégico clave para garantizar su crecimiento a largo plazo. El plan busca optimizar la eficiencia de sus plantas locales, potenciar sus exportaciones hacia mercados globales y diversificar la oferta de productos bajo la visión estratégica «Mobility Intelligence for Everyday Life».
La iniciativa combina una transformación industrial integral con la expansión de su alineación de vehículos en segmentos estratégicos. Con este reajuste, la marca no solo busca captar a generaciones más jóvenes en su mercado origen, sino también establecer una base fabril altamente competitiva para abastecer la demanda internacional y blindar a la compañía ante la volatilidad económica mundial.
La nueva asignación por plantas
Para incrementar la rentabilidad y la velocidad de producción, Nissan optimizará su huella industrial en Japón mediante la especialización de tres centros manufactureros estratégicos:
-
Planta de Tochigi (Hub de Alta Tecnología): Se enfocará en vehículos deportivos, minivanes y modelos electrificados. La Planta 1 mantendrá la fabricación del Fairlady Z y el Skyline, mientras que la Planta 2 concentrará los eléctricos LEAF y Ariya, junto a las minivanes Serena y Elgrand (cuyas líneas serán transferidas progresivamente desde las plantas de Kyushu).
-
Nissan Motor Kyushu (Hub Global Segmentos B y C): Capitalizará su escala operativa para construir vehículos compactos de alto volumen. La Planta 1 ensamblará la gama del segmento B (Note, Note Aura, Kicks y un nuevo modelo global del segmento B), mientras que la Planta 2 fabricará las SUV del segmento C (Rogue y X-Trail).
-
Nissan Shatai Kyushu (Especialista en Chasis de Escalera y LCV): Consolidará la producción de vehículos utilitarios y todoterrenos de construcción tradicional body-on-frame, incluyendo las SUV de tamaño completo Patrol, Armada, Infiniti QX80 y el comercial Caravan.
«Japón es fundamental para el crecimiento futuro y la competitividad global de Nissan. Para fabricar productos en Japón que puedan triunfar localmente y en todo el mundo, debemos lograr costos, calidad y tiempos competitivos a nivel global. Al enfocar cada instalación en sus fortalezas y organizar la producción en torno a familias de vehículos, construiremos una base manufacturera más eficiente.» destacó Teiji Hirata, Chief Monozukuri Officer de Nissan.
Expansión de producto y banco de pruebas tecnológico
A la par del ajuste en las cadenas de ensamblaje, la marca reforzará su presencia comercial integrando modelos de alta demanda global como la Patrol, el histórico Skyline y un nuevo modelo global para el segmento B. Estas adiciones se suman al impulso comercial de lanzamientos recientes como el Roox, el Kicks y el all-new Elgrand.
Asimismo, el mercado japonés funcionará como el centro primario de pruebas para el despliegue de las tecnologías de movilidad autónoma de próxima generación ProPILOT, así como para el desarrollo de nuevos servicios de movilidad integrada.
«Japón debe convertirse en una fuente de competitividad y crecimiento para Nissan. Estamos ampliando nuestra oferta de productos para servir mejor a los clientes, atraer a nuevas generaciones y cubrir una mayor parte del mercado. Al combinar esta expansión con una transformación industrial decidida, podremos vender más vehículos en Japón y expandir las exportaciones.» subrayó — Manabu Sakane, Chief of Strategy Acceleration de Nissan.
Con este reordenamiento operativo, estructurado bajo los estándares del Nissan Production Way (NPW), la empresa busca asegurar un volumen de fabricación cercano al millón de unidades anuales en Japón, garantizando calidad, flexibilidad operativa y relevancia competitiva internacional.
Más noticias: Nissan Qashqai e-POWER logra 1,980 km con un solo tanque y obtiene récord Guinness
