Reforma fiscal: propuesta incrementa impuestos al marbete y elimina incentivos

El Gobierno presentó su propuesta de reforma fiscal, enfocada en crear nuevos impuestos, aumentar otros y eliminar exenciones a sectores productivos para equilibrar sus finanzas y aumentar las inversiones públicas.

Desde antes de la presentación del documento, el Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, ha dado algunas pinceladas, pidiendo comprensión por parte de los consumidores, quienes se verán afectados de manera directa.

El resumen del documento, titulado «Ley de Modernización Fiscal», presentada por el ministro de Hacienda, José Manuel -Jochi- Vicente, indica cambios en los sectores de energía, transporte e hidrocarburos. A continuación, los puntos claves del proyecto de ley que será sometido al Congreso Nacional.

Aumento de 100 % al costo del marbete

El costo del marbete será duplicado.

El impuesto anual por derecho a circulación vehicular (marbete) está incluido en la reforma del Gobierno, con un aumento del 100 % en su costo para las dos categorías existentes:

  • Los vehículos con más de cinco años de fabricación pagarán RD$3,000 (antes RD$1,500).
  • Los vehículos de menos de cinco años pagarán RD$6,000 (antes RD$3,000).

En cuanto a las exoneraciones para importaciones de vehículos por parte de legisladores, se propone derogar el artículo 2 de la Ley 21-87, que establece exenciones en las importaciones de vehículos para los mismos.

«Se propone el establecimiento de una asignación al inicio de cada período de elección que permita a los legisladores comprar un vehículo para el desempeño de sus funciones», señala el proyecto.

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Otras disposiciones específicas al sector transporte

  • Se clarifica que la exención del Itbis en la importación de vehículos de energía no convencional beneficiará solo al primer adquirente del vehículo.
  • Se establece por ley la contribución del Gas Licuado de Petróleo (GLP), que hasta ahora se incluía anualmente en las leyes de presupuesto.
  • Se reducen a la mitad los impuestos establecidos para el Avtur (combustible de aviación).
  • La exención de impuestos a combustibles fósiles será exclusiva para empresas que vendan energía al Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI).
  • Nuevas tasas para fletes de empresas de transporte y primas de seguros extranjeros.

Las disposiciones que se mantienen

  • Se mantienen exentos los servicios de suministro de energía eléctrica.
  • Se mantiene la exención para los servicios de transporte de pasajeros.
  • El subsidio a los combustibles se mantendrá debido a su impacto en la economía.
  • Incentivos a las energías renovables.

 ¿Quiénes pagarán los aumentos de impuestos?

De acuerdo con la presentación del ministro de Hacienda, la estrategia está diseñada para aumentar la contribución de quienes reciben mayores ingresos, es decir, los más ricos. Sin embargo, reconoció que algunas medidas también afectarán a los más vulnerables.

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