Santo Domingo, RD — República Dominicana registra un precio de US$1.56 por litro de gasolina, equivalente a US$5.93 por galón, y figura entre los diez países con los combustibles más caros de América, según los datos de GlobalPetrolPrices al 26 de octubre de 2026.
El país ocupa una posición intermedia dentro del grupo de los diez mercados con mayores precios del continente, por debajo de Uruguay, Barbados, Cuba, Belice, Bahamas, Costa Rica y Perú, pero por encima de Chile y México.
El comportamiento ocurre en un contexto de presión sobre los mercados internacionales de combustibles, marcado por tensiones geopolíticas y restricciones en el suministro de petróleo. De acuerdo con el material citado, el crudo superó los US$100 por barril en octubre, mientras el promedio mundial de la gasolina alcanzó US$1.59 por litro al 5 de octubre, un aumento interanual de 19.38 %.
Para República Dominicana, el precio reportado por GlobalPetrolPrices supera el promedio caribeño de US$1.44 por litro. El informe atribuye parte de la presión local a la volatilidad del peso y al subsidio cruzado al gas licuado de petróleo (GLP), mientras señala que el Gobierno aplica subsidios semanales para contener las alzas.
Uruguay encabeza los precios del continente
Con US$2.25 por litro, Uruguay aparece como el país con la gasolina más cara de América y se ubica entre los 20 mercados con mayores precios del mundo. El valor equivale a US$8.51 por galón.
El informe atribuye esa posición a la dependencia total de las importaciones de combustible y a una carga impositiva cercana al 45 % sobre el precio final, según las estimaciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).
Barbados ocupa el segundo lugar, con US$2.12 por litro, seguido de Cuba, con US$2.00. Belice registra US$1.91 y Bahamas, US$1.78. En estos mercados, la dependencia de las importaciones y los esquemas tributarios aparecen entre los factores asociados a los precios elevados.
Costa Rica, con US$1.68 por litro, es el mercado más caro de Centroamérica continental. Perú le sigue con US$1.67, pese a producir parte del crudo que consume. Según el material, su mercado de derivados está vinculado a los precios internacionales del Golfo de Estados Unidos.
Después de República Dominicana aparecen Chile, con US$1.54 por litro, y México, con US$1.51. El informe señala que ambos países experimentaron aumentos interanuales de entre 5 % y 12 %.
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Los impuestos y los subsidios marcan diferencias
La comparación regional muestra que el precio final no responde únicamente a la condición de productor o importador de petróleo. La carga tributaria, los subsidios y la exposición a las compras externas también inciden en lo que pagan los consumidores.
El contraste más amplio se observa entre Uruguay y Venezuela. Mientras el primero registra US$2.25 por litro, Venezuela vende gasolina a US$0.035 por litro, de acuerdo con los datos citados, debido a los subsidios estatales. La diferencia alcanza aproximadamente 64 veces.
En el otro extremo de los precios bajos aparecen Bolivia, con US$0.58 por litro, y Ecuador, con US$0.83. Ambos países mantienen subsidios que, según el material, sus gobiernos buscan desmontar.
Estados Unidos, utilizado como referencia hemisférica, registra US$1.21 por litro, equivalente a US$4.59 por galón. El informe relaciona ese nivel con una carga impositiva de entre 17 % y 20 %, inferior a la estimada para varios mercados latinoamericanos.
En República Dominicana, la carga fiscal sobre el precio de la gasolina se sitúa alrededor del 40 %, según las estimaciones incluidas en el material. Esta proporción, junto con la evolución del tipo de cambio y los mecanismos de subsidio, forma parte de los factores que inciden en el precio que paga el consumidor.
La presión internacional añade volatilidad
El panorama de precios está condicionado por las tensiones geopolíticas que afectan el mercado petrolero. La información suministrada vincula el encarecimiento del crudo con la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, iniciada en febrero, el bloqueo parcial del estrecho de Ormuz y los ataques hutíes contra infraestructura saudí.
El estrecho de Ormuz canaliza, según el material, entre el 20 % y el 25 % del crudo mundial. Las restricciones en esa ruta y los ataques a infraestructura petrolera han elevado la preocupación por la disponibilidad de oferta y contribuido a la presión sobre los precios.
El informe de GlobalPetrolPrices también señala que los márgenes de refinación superaron los US$60 por barril en medio de la falta de oferta. En el mercado estadounidense, la Administración de Información Energética (EIA) proyecta un precio promedio de US$3.88 por galón de gasolina para 2026.
Para los consumidores dominicanos, la combinación de precios internacionales, exposición externa, impuestos y subsidios mantiene la presión sobre el costo de los combustibles, en un mercado donde el valor reportado al 26 de octubre supera el promedio del Caribe.
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