La construcción de la obra civil del monorriel en Santo Domingo comenzará, probablemente en mayo próximo, en el tramo comprendido entre la avenida San Vicente de Paúl y el hospital Darío Contreras, informó Jahel Isa, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) y de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT).
Durante un recorrido por la zona junto al alcalde de Santo Domingo Este, Dío Astacio, Isa detalló que los trabajos iniciales incluirán la preparación del terreno, instalación de campamentos y medidas de seguridad, un proceso que se estima durará aproximadamente 60 días.
“Si comenzamos en mayo, en tres meses tendremos listas las zapatas, columnas y capiteles”, aseguró Isa, quien destacó que la obra se ejecutará con celeridad conforme al cronograma previsto.
El presidente Luis Abinader confirmó desde Francia que los trabajos del monorriel contarán con financiamiento del Tesoro francés y de la Agencia Francesa de Desarrollo.
El tramo inicial fue seleccionado por su alta demanda de pasajeros y porque permite iniciar la construcción sin afectar significativamente el tránsito vehicular. Además, se estableció una mesa de trabajo con la Alcaldía para coordinar la gestión social, incluyendo reuniones con comunidades y líderes locales antes del inicio de la obra.
Isa subrayó que la intervención no solo es tecnológica, sino también social y ambiental. El proyecto contempla mejoras en el drenaje pluvial, aceras amplias, ciclovías, arborización y soluciones a los problemas de estancamiento de aguas.
En el área verde entre la Autopista Las Américas y la avenida 25 de Febrero se construirá un multimodal con estación de autobuses, 350 parqueos y conexión del monorriel con la futura línea 2-D del Metro de Santo Domingo, que será extendida hasta la Avenida España por solicitud del alcalde.
Para Dío Astacio, el impacto del monorriel será profundo y transformador. “Es un salto cuántico en la manera de vivir”, afirmó, destacando que el transporte masivo reducirá significativamente las horas que los residentes de Santo Domingo Este pierden en traslados diarios.
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Además, resaltó los beneficios ambientales y de seguridad: “Un solo vagón transporta cientos de personas; eso significa menos vehículos, menos contaminación y menos riesgos”. Según las autoridades, el fortalecimiento del transporte público también contribuye a la seguridad ciudadana al reducir la exposición de los ciudadanos a desplazamientos informales.
El trazado incluirá estaciones estratégicas como Los Tres Ojos, Ensanche Isabelita, Villa Duarte, Parque Enriquillo y el Palacio Nacional, conectando zonas residenciales, comerciales e institucionales.
Isa concluyó que el monorriel no solo busca transportar personas, sino transformar la movilidad urbana en la ciudad, promoviendo un modelo de desarrollo más sostenible, inclusivo y moderno.
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