El programa contempla intervenir más de 120 kilómetros de la vía, con trabajos que abarcan tramos de Santo Domingo, Pedro Brand, Villa Altagracia, La Vega y Santiago.
El presidente de la CNTU, señaló que el comportamiento actual del barril de petróleo representa un alivio para los consumidores y para el sector transporte.
Según Hubieres, el debate sobre los subsidios debe incluir el comportamiento histórico de los precios y los ingresos generados por algunos combustibles.