Un Maserati Tipo 61 «Birdcage» de 1959 hizo historia al adjudicarse por 4.24 millones de dólares durante las subastas de Gooding Christie’s en Pebble Beach, California, en el marco de la celebración de los 100 años de la marca y de su debut en las carreras. La cifra supera las estimaciones previas (que oscilaban entre 3 y 4 millones de dólares) y establece un nuevo récord mundial en subasta para este modelo.
El vehículo subastado, con carrocería artesanal de Allegretti, rinde homenaje al centenario que la firma del Tridente celebra en 2026: el 25 de abril de 1926, Alfieri Maserati debutó con el Tipo 26 en la Targa Florio, marcando el nacimiento oficial del emblema en la competición.
Un ‘Jaula de Pájaros’ de 600 kilos
Apodado popularmente «Birdcage» (Jaula de Pájaros) debido a la intrincada estructura de su chasis, el Tipo 61 representa una de las obras cumbres del ingeniero Giulio Alfieri. Para maximizar la rigidez torsional sin elevar el peso, Alfieri creó una estructura multitubular compuesta por aproximadamente 200 tubos de acero de apenas 10 a 15 mm de diámetro welded entre sí.
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Evolución mecánica: Derivado del Tipo 60 de 2.0 litros, el Tipo 61 incrementó su cilindrada a 2,890 cc, alcanzando 250 CV a 6,800 rpm con un peso en seco de solo 600 kg.
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Inclinación a 45 grados: El motor tetracilíndrico de aluminio se instaló inclinado 45° en el vano frontal para bajar el centro de gravedad y reducir la superficie aerodinámica delantera.
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Eficiencia en carrera: Su velocidad máxima alcanzaba los 285 km/h. Gracias a un consumo de combustible notablemente bajo para la época, el vehículo requería menos paradas en pits, otorgándole una ventaja decisiva en pruebas de resistencia.
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Leyenda en el Nürburgring: El Tipo 61 logró la victoria absoluta consecutiva en los 1,000 km de Nürburgring en 1960 (con Stirling Moss y Dan Gurney) y en 1961 (con Masten Gregory y Lloyd Casner para el equipo Camoradi).
«La combinación de un diseño de chasis verdaderamente innovador, un rendimiento formidable y un historial deportivo de primer nivel convierten al Tipo 61 en uno de los automóviles más representativos de la era dorada del automovilismo.» — Declaración oficial de Maserati S.p.A.
Maserati Tipo 61 «Birdcage» (1959)
| Parámetro / Componente | Especificación Histórica de Competición |
| Precio Récord Logrado | $4,240,000 USD (Gooding Christie’s Pebble Beach 2026) |
| Producción Total | Únicamente 17 unidades fabricadas en la historia |
| Chasis | Reticular de ~200 tubos de acero (36 kg de peso en chasis) |
| Motor / Alimentación | 4 cilindros en línea de 2.9L / 2 carburadores doble cuerpo Weber 45 DCO3 |
| Potencia / Peso | 250 CV a 6,800 rpm / 600 kg de peso total |
| Velocidad Máxima | 285 km/h |
| Eje Trasero | De Dion con ballesta transversal |
Una joya de 17 ejemplares
La escasez del modelo —del cual Maserati fabricó únicamente 17 unidades entre 1959 y 1961— combinada con su estado de conservación y pedigrí de carreras, situó a la unidad con carrocería Allegretti en el centro de las miradas en California.
El resultado apuntala la división Maserati Classiche y el programa de personalización Fuoriserie, consolidando al «Birdcage» como el estandarte histórico sobre el cual la marca modenesa edifica sus actuales superdeportivos de la serie MC y GT2 Stradale.
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