Guiados por la filosofía del «Arte de Viajar» que define a la Maison desde 1854, Louis Vuitton y el taller californiano Singer Vehicle Design —reconocido globalmente por sus personalizaciones sobre la base del clásico Porsche 911— han presentado conjuntamente dos vehículos a medida. La colaboración marca un hito histórico: es la primera vez en sus 172 años de historia que Louis Vuitton co-crea un producto firmado a partes iguales con una marca automotriz.
El origen de la alianza no fue un auto, sino un reloj. El proyecto comenzó cuando Singer solicitó a La Fabrique du Temps Louis Vuitton (Ginebra) la creación de un reloj de salpicadero extraíble inspirado en la icónica línea Tambour. A partir de ahí, la integración se extendió a todo el instrumental y habitáculo de dos especificaciones diferenciadas: el Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic y el Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo Cabriolet.
Porsche 911 Classic
La primera entrega es un coupé configurado sobre la especificación Classic de Singer. Luciendo un tono exterior en azafrán, azul cobalto y amarillo, rinde homenaje tanto al color Bahama Yellow de Singer como a las maletas de viaje que Louis Vuitton diseñó para los vehículos Citroën en 1924.
- Reinvención del interior: La cabina está tapizada por Singer en piel natural inspirada en el cuero VVT de la Maison. Los asientos incluyen perforaciones en forma de la flor del Monogram y un granulado en relieve con el motivo malletage (el acolchado en diamante del interior de los baúles históricos).
- Instrumental estilo Tambour: Cada indicador —velocímetro, cuentarrevoluciones y manómetros— fue rediseñado durante un año entero para adoptar la tipografía y agujas del reloj Tambour, en tonos azul cobalto y naranja.
- Componentes en metal noble: Se eliminaron las molduras de plástico convencionales, reemplazándolas por mandos, rejillas y tiradores de metal con baño de rodio pulidos con técnicas de alta relojería.
- Equipamiento de viaje: Incluye una baca de techo a medida que transporta una tabla de surf artesanal en roble y nogal o esquís de titanio, además de un conjunto completo de maletas Bisten y Keepall ajustadas al maletero frontal.
«Esta aventura comenzó con la solicitud de un reloj de salpicadero. Rápidamente comprendimos que la colaboración debía extenderse a la personalización de cada elemento funcional del vehículo mediante nuestra maestría en marroquinería y relojería», destacó Jean Arnault, Director de Relojería de Louis Vuitton.
Porsche 911 Reimagined by Singer (Ediciones Louis Vuitton)
| Característica / Elemento | Porsche 911 Classic (Coupé) | Porsche 911 Classic Turbo (Cabriolet) |
| Dirección Creativa | Equipos de Marroquinería y Relojería LV | Nicolas Ghesquière (Dir. Colecciones Mujer) |
| Tono Exterior | Azafrán, Azul Cobalto y Amarillo | Blanco Calcaire Lutétien con acentos dorados |
| Materiales Clave Interior | Cuero natural VVT, aluminio rodiado | Madera de teca (estilo náutico), cuero y oro |
| Reloj de Salpicadero | Inspiración Tambour integrado en cuadro | Tambour extraíble a consola / Reloj de pulsera |
| Detalle Distintivo | Baca con tabla de surf / Neumáticos cobalto | Cubierta posterior en madera de embarcación |
| Cápsula de Moda Exclusiva | Chaqueta de carreras, botas LV Rally, casco | Traje en seda paracaídas, LV Sneakerina, gafa oro |
Porsche 911 Classic Turbo Cabriolet
El segundo modelo, una versión descapotable con motor turboalimentado, fue diseñado bajo la dirección de Nicolas Ghesquière, Director Artístico de las Colecciones Femeninas de Louis Vuitton. Ghesquière fusionó la estética del automovilismo deportivo con el diseño de las embarcaciones de recreo (runabouts).
El exterior adopta el color Calcaire Lutétien —el tono de la piedra caliza que viste los edificios históricos de París— combinado con acentos dorados. En la parte posterior, la cubierta del compartimento de equipaje se transforma en una plataforma de madera de teca barnizada que evoca las cubiertas de los yates clásicos.
El reloj de salpicadero se aloja en el centro de la consola sobre cuero natural, acompañado por una palanca de cambios cuyo guarnecido imita el cordón del icónico bolso Noé. El lote se completa con un reloj de pulsera Tambour Automatic en cerámica y oro amarillo de 40 mm, guardado en un estuche Coffret Trésor idéntico al diseñado por Georges Vuitton en 1896.
«El nivel de exigencia de Louis Vuitton nos expuso a técnicas desarrolladas a lo largo de décadas. Nos confiaron su marca y su visión, y ha sido un absoluto deleite unir nuestros dos mundos», concluyó Rob Dickinson, Fundador y Presidente Ejecutivo de Singer. Ambos vehículos se acompañan de colecciones cápsula de indumentaria, cascos de fibra de carbono, guantes de conducción y piezas de equipaje a juego hechas a mano en los talleres de la firma en Francia.
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