Max Verstappen (Red Bull Ford Powertrains) conquistó por primera vez en su carrera el Gran Premio de Singapur sobre el exigente trazado urbano de Marina Bay, en una demostración de superioridad técnica y de pilotaje en la Ronda 17 de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Tras acumular cuatro podios sin victorias en la metrópoli asiática a lo largo de una década, el neerlandés celebró su Gran Premio número 250 consiguiendo un pleno histórico: pole position para el Sprint, victoria en el Sprint, pole position para el Gran Premio y triunfo de punta a punta el domingo.
La victoria representa el segundo triunfo consecutivo para Red Bull Ford tras el éxito alcanzado en Malasia (Sepang), recortando de manera drástica la distancia frente a McLaren en el Campeonato de Constructores y dejando al circuito urbano de Madrid como la única pista del calendario actual donde Verstappen aún no ha subido a lo más alto del podio.
Fracaso estratégico en Ferrari y remontada de Kimi Antonelli
La lucha por las posiciones de podio estuvo marcada por el duelo entre las escuderías de vanguardia y una falla estratégica determinante dentro del garaje de Ferrari. Mientras Charles Leclerc (2.º) mantuvo el pulso a Verstappen durante todo el fin de semana utilizando el compuesto blando inicial y asegurando su podio número 55 con la Scuderia (igualando la marca de Sebastian Vettel y Rubens Barrichello), su compañero Lewis Hamilton sufrió un severo revés en la gestión de carrera.
Tras arrancar tercero con gomas medianas y errar la entrada a pits durante el período de Virtual Safety Car (VSC), Hamilton optó por mantenerse en pista con neumáticos blandos desgastados. La degradación extrema en los giros finales provocó la caída del británico hasta la 6.ª posición tras ser superado por Kimi Antonelli, Lando Norris y Oscar Piastri.
Por su parte, el joven italiano Kimi Antonelli (Mercedes) ejecutó un fin de semana inteligente finalizando 3.º para elevar su ventaja en el campeonato a 102 puntos sobre su compañero George Russell (quien largó desde el fondo de la grilla por cambios de motor y sufrió un accidente en el Sprint tras haber liderado provisionalmente bajo la lluvia). Con esta diferencia, Antonelli llegará al Gran Premio de Estados Unidos en Austin con la primera oportunidad matemática de coronarse Campeón Mundial de F1.
Clasificación Oficial: Gran Premio de Singapur 2026 (Ronda 17)
| Pos. | Piloto | Escudería / Motor | Tiempo / Diferencia | Puntos |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Ford Powertrains | 1h 38m 34.502s | 25 (+1 Sprint) |
| 2 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | +4.112s | 18 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes-AMG F1 Team | +8.450s | 15 |
| 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | +10.210s | 12 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren F1 Team | +12.890s | 10 |
| 6 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +21.405s | 8 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +28.110s | 6 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Audi Revolut F1 Team | +34.500s | 4 |
| 9 | George Russell | Mercedes-AMG F1 Team | +39.220s | 2 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco | +45.800s | 1 |
Tensión en McLaren y presencia de celebridades en el Paddock
El fin de semana en Singapur también dejó secuelas en la escudería McLaren. Durante el Sprint del sábado, los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri colisionaron en la curva 5 mientras luchaban por posición en la última vuelta, dejando a Piastri fuera de carrera y a Norris en P8. El jefe de equipo, Andrea Stella, calificó públicamente la maniobra como «decepcionante e impredecible».
A nivel mediático, el evento nocturno reafirmó su estatus de vitrina internacional con la presencia en el paddock y grilla de salida de figuras de la cultura global como el futbolista Paul Pogba, las estrellas de la NBA Dwyane Wade y Chris Paul, la medallista olímpica Eileen Gu, Kim Kardashian y miembros de grupos de K-pop como Cortis y Tzuyu (Twice).
«Las últimas carreras han sido sumamente positivas para el equipo. Nos da muchísima motivación ver que el trabajo duro rinde frutos. Ha sido genial ganar por primera vez en Singapur en mi Gran Premio número 250», declaró Max Verstappen tras descender del podio.
«Bajo el VSC el equipo me llamó a boxes pero no alcancé a tomar la entrada. Decidí quedarme fuera para mantener la posición, pero en las últimas vueltas la degradación fue extrema. Asumo la responsabilidad total por la decisión», lamentó Lewis Hamilton.
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