Mostrar el placer de conducir hasta los límites físicos es la misión del BMW Group con su nuevo vehículo de prueba de alto rendimiento: el BMW Vision Driving Experience. Este Vehículo Visionario no está destinado a la producción en serie, sino que sirve como un banco de pruebas rodante para la tecnología de gestión de la transmisión y la dinámica de conducción, desarrollada especialmente para la Neue Klasse, la próxima generación de vehículos BMW, y denominada como el “Heart of Joy”.
El prototipo llevó las capacidades del Heart of Joy a una prueba de resistencia definitiva en el BMW Performance Driving Center en Spartanburg, EE.UU. Durante una presentación exclusiva, la compañía proporcionó una visión detallada de su programa de desarrollo para la experiencia de conducción eléctrica en la Neue Klasse. Cada modelo totalmente eléctrico de la Neue Klasse se beneficiará del Heart of Joy. El primer modelo eléctrico más alto de la Neue Klasse entrará en producción en serie a finales de este año en la planta de Debrecen, Hungría.
El nuevo Heart of Joy agrega una cuarta dimensión, el placer de conducción característico de BMW, a las tres características existentes de la Neue Klasse: electrificación, digitalización y circularidad. Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, presentó en el IAA 2023 una pequeña caja negra que simboliza el Heart of Joy. Es importante destacar que esta unidad de control entrará en producción en serie, pero el BMW Vision Driving Experience no lo hará.
“Heart of Joy”: Más allá de los límites convencionales
“El Heart of Joy nos permite llevar el placer de conducción no solo al siguiente nivel, sino a uno más allá”, declaró Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo. “Además, estamos aumentando la eficiencia, lo que mejora la autonomía, ya que en el futuro el conductor frenará casi exclusivamente mediante la regeneración de energía. Esto es Efficient Dynamics al cuadrado”.
Procesamiento computacional diez veces más rápido
La unidad de control del Heart of Joy gestiona la transmisión, los frenos, la carga, la recuperación de energía y la dirección con una capacidad de procesamiento diez veces más rápida que los sistemas anteriores. Junto con el software BMW Dynamic Performance Control, permite calcular las funciones de dinámica de conducción con una rapidez y precisión sin precedentes.
La unidad puede controlar 18,000 Newton metros (13,269 lb-ft) de par, demostrando que, si puede manejar una potencia tan explosiva, también puede responder con facilidad a las demandas de la conducción diaria.
Freno regenerativo y eficiencia mejorada en un 25%
En la arquitectura electrónica de la Neue Klasse, el Heart of Joy es uno de los cuatro módulos de control principales, integrando las funciones de transmisión y dinámica de conducción por primera vez. Esto permite que el 98% de los conductores utilicen exclusivamente la regeneración de energía para frenar, reduciendo el uso de los frenos mecánicos solo a emergencias. Esta innovación incrementa la eficiencia hasta en un 25%.
El sistema se apoya en una red de actuadores conectados que responden en milisegundos, eliminando el retraso típico de los sistemas convencionales y permitiendo una respuesta más precisa al acelerar y frenar.
Precisión en curvas y frenado más suave de la historia
Gracias al Heart of Joy y BMW Dynamic Performance Control, la conducción se vuelve silenciosa, armoniosa y extremadamente precisa. Al tomar curvas a alta velocidad, el vehículo genera una tracción impresionante, permitiendo mantener una línea estable con menor esfuerzo del conductor. A bajas velocidades, como en maniobras de estacionamiento o tráfico intermitente, el sistema ofrece una transición fluida entre el arranque y la detención.
El Vision Driving Experience ilustra esta tecnología con códigos de color en las llantas: verde para aceleración, azul para recuperación de energía y naranja para frenado mecánico.
Cuatro “supercomputadoras” en los BMW del futuro
BMW integrará cuatro supercomputadoras de alto rendimiento para manejar funciones avanzadas. El Heart of Joy unifica cuatro sistemas críticos en una sola unidad de procesamiento. Las otras tres computadoras gestionarán la conducción autónoma, el infoentretenimiento y las funciones básicas del vehículo, como climatización, iluminación y accesos.
Estreno mundial en Auto Shanghai 2025
El BMW Vision Driving Experience hará su debut oficial en el Auto Shanghai 2025, donde BMW demostrará cómo esta innovación marcará el futuro de la movilidad eléctrica y la experiencia de conducción.
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