EHPLUS, SANTO DOMINGO.- Desde el histórico vuelo de los hermanos Wright en 1903, la aviación despertó la imaginación y el anhelo de aventura en el corazón de muchos dominicanos. A lo largo del tiempo, la República Dominicana ha sido testigo de importantes hitos que han marcado el desarrollo de la aviación en el país, creando un legado de valentía y progreso en los cielos dominicanos.
En 1909, los dominicanos ya se dejaban llevar por la ambición de construir su propio avión en la ciudad de La Vega. Estos sueños visionarios abrían la puerta a una nueva era en la historia aeronáutica del país.
El 10 de abril de 1919, cuatro audaces aviones partieron desde San Pedro de Macorís con destino a Santo Domingo, llevando consigo la esperanza de conquistar los cielos y la promesa de un futuro emocionante.
En 1927, en la ciudad de Barahona, nacía la primera línea aérea dominicana, llamada “West Indian Aerial Express”. Dos vuelos experimentales a Puerto Príncipe, Haití, marcaron el camino para conectar la isla con Cuba. Pronto, la aerolínea inició operaciones hacia San Juan, Puerto Rico y Puerto Príncipe, abriendo puertas a nuevos horizontes.
En 1928, el legendario aviador Charles Lindbergh arribó a Santo Domingo, utilizando su famoso avión “Espíritu de San Luis” para fines comerciales, respaldando la creciente importancia de la aviación civil en la República Dominicana.
En 1944, la República Dominicana firmó el Convenio de Aviación Civil Internacional, conocido como el Convenio de Chicago. Esta firma demostró el compromiso del Gobierno dominicano con el desarrollo de la aviación internacional y la promoción del transporte aéreo global.
Con la promulgación de la Ley Núm. 1915 en 1949, se creó el Negociado de Aviación bajo la Secretaría de Estado de Guerra y Marina, y se estableció la Junta de Aeronáutica Civil, sentando las bases para la regulación y el crecimiento de la aviación en el país.
En 1955, se creó la Dirección General de Aviación, un organismo técnico especializado que se convirtió en un pilar fundamental para el desarrollo de los Servicios de Navegación Aérea en la República Dominicana.
El 12 de noviembre de 1937, se llevó a cabo el Vuelo Panamericano, en el que participaron tres aviones cubanos y el “COLON”, un Curtis Wright representando a República Dominicana. Sin embargo, este vuelo tuvo un desenlace fatal con el accidente de las aeronaves cubanas en Cali, Colombia, regresando únicamente el “COLON” pilotado por el Mayor Frank Felíz Miranda, uno de los primeros pilotos dominicanos graduados de Cuba en 1931.
El 1 de julio de 1944, nació la Aerolínea de Bandera Nacional, Dominicana de Aviación, con tres trimotores Ford, y para 1951, ya miembro de la Convención de Chicago, expandió sus vuelos dentro del Caribe hacia Curaçao, Caracas, Puerto Rico, Nueva York y Europa.
La aviación en la República Dominicana ha dejado un legado de progreso, conectando ciudades y países, abriendo nuevas rutas y llevando a los dominicanos a los cielos con seguridad y entusiasmo. La pasión por la aviación continúa creciendo, y el país se enorgullece de seguir fortaleciendo su presencia en los cielos internacionales.
Fuente: Instituto Dominicano de Aviación Civil.
