La agenda del sector energético e hidrocarburos estuvo marcada esta semana por el creciente debate en torno a los costos que enfrentan las estaciones de combustibles por el uso de los servicios de pagos electrónicos. La advertencia de los detallistas de retirar los verifones si no se reducen las comisiones por transacción abrió una discusión que involucra a la banca y las empresas procesadoras de pagos.
Otro tema que concentró la atención fue el comportamiento de las finanzas del sector eléctrico. Los recursos destinados a subsidiar el déficit de las empresas distribuidoras de electricidad (EDE) ya consumieron el 63.3 % del presupuesto asignado para todo 2026, reflejando la presión que continúa ejerciendo este componente sobre las cuentas públicas.
En materia de transporte, el anuncio de un aumento de RD$5 en el pasaje de decenas de rutas del país evidenció la falta de consenso entre los principales gremios del sector. A continuación el resumen semanal EH+:
Subsidio eléctrico consume 63.3% del presupuesto en el primer semestre
El subsidio destinado a cubrir el déficit de las empresas distribuidoras de electricidad (EDE) ya consumió el 63.3% de los recursos presupuestados para todo 2026, cuando aún no concluye la primera mitad del año, de acuerdo con datos de la Dirección General de Presupuesto (Digepres).
Las cifras oficiales muestran que al 19 de junio el Gobierno había desembolsado RD$58,851.3 millones, de un presupuesto anual de RD$92,475.8 millones asignado para financiar el déficit de Edenorte, Edesur y Edeeste.
Este nivel de ejecución implica que el subsidio eléctrico avanzó a un ritmo 27.3% superior al que debería registrar al cierre del primer semestre, lo que, de mantenerse esa tendencia durante el resto del año, elevaría el gasto total hasta cerca de RD$118,000 millones.
Anadegas anunciará en los próximos días la fecha para retirar los verifones de las estaciones de combustibles
La Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas) mantiene su decisión de retirar los verifones de las estaciones de combustibles a nivel nacional, medida que sería ejecutada en una fecha que será definida en los próximos días durante una reunión en San Francisco de Macorís.
El presidente del gremio, Juan Elías, explicó que la organización ha realizado encuentros en distintas provincias del país para coordinar la posición del sector frente a lo que califican como un alto costo por el uso de las plataformas de pago con tarjetas en las estaciones de servicio.
El dirigente aclaró que la medida no está relacionada con las conversaciones con la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), sino con las comisiones que cobran las entidades financieras por las transacciones realizadas con tarjetas de crédito y débito, las cuales, según afirmó, representan una carga significativa para el sector detallista.
Gobierno oficializa aumento en tasas aeroportuarias mediante decreto 367-26
El Poder Ejecutivo dispuso un ajuste en las tarifas aeroportuarias aplicables a terminales operadas bajo régimen de concesión, mediante el Decreto 367-26, firmado por el presidente Luis Abinader y publicado este jueves 2 de julio de 2026.
La disposición establece un incremento en distintos cargos vinculados al uso de infraestructura aeroportuaria, al manejo de equipajes y a las contribuciones administrativas del sistema aeroportuario. Según el decreto, la tasa por uso de infraestructura pasa de incrementarse en US$0.56, ubicándose ahora en US$21.33 por pasajero.
En paralelo, el cargo destinado al Departamento Aeroportuario se ajusta en 0.04 dólares, elevándose a US$1.70 por viajero. También se registra un aumento de US$0.09 en el concepto de manejo de equipajes, que alcanza los US$3.59 por pasajero.
Transportistas se dividen por aumento de RD$5 en el pasaje que entraría en vigor el lunes
El anuncio de un incremento de RD$5 en las tarifas del transporte público, previsto para entrar en vigor el próximo lunes en decenas de rutas del país, ha puesto en evidencia las diferencias entre las principales organizaciones del transporte, que mantienen posiciones encontradas sobre la necesidad de aplicar el reajuste.
Por un lado, la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) sostiene que el aumento es indispensable para enfrentar el incremento sostenido de los costos operativos. En cambio, la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) rechaza la medida y asegura que ninguna de sus rutas afiliadas aumentará el precio del pasaje.
El presidente de la CNTT, Juan Marte, informó que el incremento será aplicado en más de 37 rutas del Cibao, además de corredores del Gran Santo Domingo y de la región Sur. Explicó que la decisión responde al encarecimiento de combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y otros insumos que, según afirmó, han reducido significativamente la rentabilidad de los transportistas.
Minería mantiene el salario más alto del sector formal con RD$79,724 mensuales
La explotación de minas y canteras volvió a posicionarse como la actividad económica con el mayor salario promedio del sector formal en República Dominicana, al registrar una remuneración mensual de RD$79,724 por empleado durante el primer trimestre de 2026, de acuerdo con el directorio de empresas elaborado por la Oficina Nacional de Estadística (ONE).
El monto representa un incremento de RD$4,853 respecto a los RD$74,871 registrados en igual período de 2025, consolidando a la minería como el sector con las remuneraciones más elevadas del mercado laboral formal.
Detrás de la minería se ubicaron las actividades de organizaciones y órganos extraterritoriales, con un salario promedio de RD$70,541, aunque este sector fue uno de los pocos que registró una disminución interanual, equivalente a 5.4 % frente a los RD$74,571 del año anterior.
Cambios a la reforma de residuos sólidos: pequeñas empresas pagarían RD$5,000 al año
La Cámara de Diputados aprobó este lunes, de urgencia y en dos lecturas consecutivas, el proyecto que modifica la Ley 225-20 sobre Gestión Integral y Coprocesamiento de Residuos Sólidos, estableciendo un aporte mínimo de RD$5,000 para las empresas con ingresos de hasta RD$5 millones y elevando hasta RD$2.2 millones la contribución de las compañías de mayor facturación.
La iniciativa fue conocida durante dos sesiones celebradas en un período de aproximadamente cinco horas. La mayoría legislativa del Partido Revolucionario Moderno (PRM) y sus aliados respaldó la declaratoria de urgencia, lo que permitió omitir el estudio en comisión solicitado por legisladores de la oposición.
Como la Cámara de Diputados introdujo modificaciones al texto aprobado previamente por el Senado, la iniciativa deberá regresar a la Cámara Alta para ser conocida en una única lectura antes de ser remitida al Poder Ejecutivo para su promulgación.
