Ciudad de México. México acumuló hasta septiembre estímulos fiscales a los combustibles por 80,000 millones de pesos mexicanos (unos 4,301 millones de dólares), como parte de las medidas adoptadas para contener el impacto del encarecimiento internacional de la energía sobre los consumidores, informó este viernes la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
El subsecretario de Ingresos, Carlos Lerma, explicó que el costo de estos apoyos para las cuentas públicas fue compensado parcialmente por el aumento de las ventas de combustibles en el mercado formal y por los mayores ingresos petroleros del Gobierno, según recoge la agencia EFE.
Tras considerar esas compensaciones, Hacienda estimó que el impacto sobre los ingresos federales se situó entre 23,000 y 24,000 millones de pesos mexicanos (entre 1,237 y 1,290 millones de dólares), sin incluir los beneficios que los mayores precios internacionales del petróleo generan para Petróleos Mexicanos (Pemex), la empresa estatal.
Los estímulos permiten reducir el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) aplicado a combustibles como la gasolina regular y el diésel, con el propósito de amortiguar el traslado de las alzas internacionales a los precios que pagan los consumidores.
Durante la presentación del informe de finanzas públicas del tercer trimestre, el secretario de Hacienda, Edgar Amador, relacionó las presiones sobre los precios de la energía y el transporte con las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y sus efectos sobre el suministro y las cadenas de producción.
República Dominicana será sede del mayor encuentro de estaciones de servicio del Caribe
El funcionario indicó que, entre julio y octubre, las tarifas del transporte marítimo aumentaron hasta un 51 % en promedio anual, mientras que los costos de las rutas comerciales entre China y Estados Unidos casi se triplicaron.
En ese contexto, señaló que los estímulos fiscales y los acuerdos con el sector gasolinero han contribuido a mantener el precio de la gasolina regular por debajo de los 24 pesos mexicanos (1.29 dólares) por litro y el diésel alrededor de los 27 pesos mexicanos (1.45 dólares).
Sin estas medidas, estimó que ambos combustibles superarían los 31 y 35 pesos mexicanos por litro, respectivamente.
Amador afirmó que el esfuerzo fiscal ha estado acompañado de acciones para fortalecer la recaudación. Según explicó, las ventas en el mercado formal aumentaron un 8.3 % en gasolina y un 18.4 % en diésel, lo que amplió la base sobre la que se cobran impuestos.
No obstante, la recaudación del IEPS sobre gasolinas y diésel cayó un 9.2 % real interanual entre enero y septiembre, de acuerdo con el reporte trimestral.
El secretario también comparó el apoyo actual a la gasolina regular, de poco más de cuatro pesos mexicanos por litro, con el aplicado en 2022, cuando superaba los nueve pesos mexicanos ante niveles similares de precios internacionales.
Hacienda defendió que estas medidas buscan proteger el poder adquisitivo de los hogares y evitar mayores costos de transporte y producción. Durante el tercer trimestre, la inflación general promedió un 3.3 % interanual, su menor nivel desde el segundo trimestre de 2020.
¿Ya has visitado nuestro canal de YouTube? ¡Suscríbete ahora!
