EH PLUS. Brasil. (EFE).- La compañía brasileña Cactus Energía Verde firmó este lunes un acuerdo con el Gobierno del estado de Ceará (noreste) en el que compromete inversiones por 5.000 millones de euros (unos 5.718 millones de dólares) para la producción de hidrógeno verde en el puerto marítimo de Pecem.

Según un comunicado del Gobierno regional, Cactus Energía Verde iniciará en 2023 la construcción de una planta que en pleno funcionamiento tendrá la capacidad para producir 15.720 toneladas mensuales de hidrógeno verde a partir de energía solar del Parque Fotovoltaico Uruqué y de eólica “offshore” (en altamar).

El proyecto, que captará recursos de inversores canadienses y europeos, será el decimoquinto para la producción de hidrógeno verde en el puerto de Pecem, localizado en Sao Gonçalo de Amarante, región metropolitana de Fortaleza, la capital de Ceará.

Este lunes, el gobernador de Ceará, Camilo Santana, se reunió también con representantes de la compañía ítalo-brasileña BI Energía, que, junto a la danesa Vetas y a la china Mingyang, pretende la instalación de una planta de energía eólica “offshore” próxima a Pecem y que tendría una inversión calculada en 26.000 millones de reales (unos 4.950 millones de dólares).

El hidrógeno verde o renovable (H2V) es el que se genera a partir de la electricidad proveniente en un 100 % de energías limpias a través de un proceso llamado “electrólisis del agua”, que es la separación del oxígeno y el hidrógeno y su uso se destina principalmente para la industria agropecuaria con fertilizantes.

Estudios internacionales apuntan a que en 2050 el hidrógeno en todas sus presentaciones responderá por el 18 % del consumo energético mundial.

El mes pasado, el grupo británico BP Gas & Power Investments firmó un acuerdo con el Gobierno de Ceará para el estudio técnico y de factibilidad de la construcción de una termoeléctrica para la producción de energía a partir de gas natural en el mismo puerto.

También en enero, un consorcio liderado por la estadounidense Ceiba Energy comprometió 5.000 millones de reales (unos 904,6 millones de dólares) para la construcción de otra termoeléctrica de gas natural en Pecem.

Pecem viene liderando la consolidación de un “hub” (intercambiador) de hidrógeno verde en el país, con proyectos firmes para la instalación en el puerto de compañías de Brasil, Francia, Portugal, España, Australia y Estados Unidos. EFE

EH PLUS. SANTO DOMINGO.-El dirigente choferil Mario Díaz, condenó enérgicamente lo que llamó demagogia y sofisma por parte del vocero económico del Partido de la Liberación Dominicana PLD, Juan Ariel Jiménez, tras este señalar que el acuerdo de Petrocaribe no fue un acuerdo de financiamiento donde se subsidiarán los precios de los derivados del petróleo.

“Es un principio elemental de la economía que el dinero tiene un valor en el tiempo, y se llama  tasa de interés, un pago diferido en un 60 por ciento a un plazo de 25 años y a cero tasa de interés constituye en los hechos un subsidio a los precios de los combustibles”, señaló Díaz.

Dijo que estas declaraciones desacertadas de Jiménez, solo buscan discutir los planteamientos del Honorable Señor Presidente de la República Luis Abinader.

“No se puede confundir a la población con tecnicismos y lenguajes altisonantes, el país está cansado de la mentira y las estafas a que fuimos sometidos en los pasados gobiernos del PLD”, añadió Mario Diaz.

De la misma manera, el dirigente choferil llamó a la Cámara de Cuentas a auditar la Refinería Dominicana de Petróleo durante el periodo de gestión del dirigente Peledeísta Félix Jiménez (Felucho).

“A Felucho Jiménez se le atribuye ofrecerle a Danilo Medina 30 millones de dólares para financiar la reforma constitucional del 2016 y este ofrecimiento habría ocurrido en una reunión celebrada en Juan Dolio, donde se decidió reformar la Constitución de la República Dominicana a ballestazos limpios, o sucios”, señaló Mario Díaz.

Díaz también  pidió a Felucho explicar el destino de los intereses del dinero retenido por él y Medina al gobierno venezolano durante la disputa  de Maduro y Guaido, “el gobierno dominicano se rehusó a reconocer a ninguno de los dos gobiernos y retuvo la parte del dinero de la refinería que correspondía al gobierno venezolano como socio”, señalo.

“No se puede confundir a la población dominicana con tecnicismos y lenguajes altisonantes, el país está cansado de las mentiras y las estafas”, finalizó Díaz.

EH PLUS. SANTO DOMINGO.- Antoliano Peralta, consultor Jurídico del Poder Ejecutivo, informó este martes que ya está en sus manos el proyecto que modificaría la Ley de Hidrocarburos, 112-00, y del que se espera reduzca los precios de los combustibles, tal y como anunció el pasado año el presidente Luis Abinader.

“Lo acabamos de recibir. Está siendo revisado en la Consultoría y se espera sea revisado cuanto antes”, dijo Peralta al participar en el programa Anibelca Rosario, Más Cerca.

Agregó que un grupo de abogados, expertos en la materia, lo están revisando para luego dárselo a conocer con anotaciones y observaciones.

El 27 de febrero del año pasado el presidente Luis Abinader anunció que en las próximas semanas el proyecto de ley sería introducido al Congreso Nacional con el objetivo de revisar los costos de los combustibles.

EH PLUS. SANTO DOMINGO.-El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías CECCOM, ocupó en el Distrito Nacional 698 galones de Gasolina y 245 galones de Diesel.

La incautación se hizo mediante un operativo realizado en el sector 30 de Mayo, donde fue sorprendido en flagrante delito el señor Miguel Calzado Medina, realizando un trasiego de combustibles de manera ilegal, lo que constituye una franca violación a la Ley 407-72, que regula la venta de los combustibles, Gasolina, Diesel, Aceites lubricantes, entre otros productos similares, Ley 17-19 sobre erradicación del comercio ilícito y Ley 37-17 (Ley que reorganiza el Ministerio de Industria y Comercio y MiPymes).

Estos combustibles eran transportados en los vehículos marcas Dongfeng tipo Mini Van, color blanco y una camioneta tipo furgoneta, marca Fiat Fiorino color blanco, además de varios utensilios usados para el trasiego de combustibles, el señor antes mencionado se encuentra en la sede central de esta institución para fines de investigación y el combustible ocupado fue entregado al departamento de custodia legal para los fines correspondientes.

El General de Brigada César Augusto Miranda Mañón ERD, Director General del CECCOM, manifestó que continuará trabajando en la lucha contra el comercio ilícito de los combustibles, a través de la investigaciones de inteligencia y operativos, labor que se suma a la persecución y lucha contra el contrabando de medicamentos, tabacos y sus derivados, detectar y desmantelar fábricas clandestinas de bebidas adulteradas, entre otros productos regulados, dando así cumplimento a las instrucciones del Ministerio de Defensa, Teniente General, Carlos Luciano Díaz Morfa, ERD., y el Ministro de Industria, Comercio y Mypimes, Licenciado Víctor Bisonó Haza.

Sobre CECCOM
El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías (CECCOM), una institución adscrita al Ministerio de Defensa, que fue facultado, además, mediante el Decreto No.55-21 del presidente Luis Abinader, para enfrentar el ilícito de productos regulados.

EH PlUS. SANTO DOMINGO.-Juan Ariel Jiménez, Vicepresidente del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), afirmó que recientes declaraciones del Presidente de la República, Luís Abinader, demuestran desconocimiento sobre el acuerdo firmado con Venezuela en programa denominado Petro-caribe.

Sostuvo que es una falta de entendimiento, decir que si el actual gobierno contará con Petro-caribe los combustibles se detallarán a menor precio.

“Decir eso es no entender Petro-caribe”, enfatizó el miembro del Comité Político en un tuit que reseña la Secretaría de Comunicaciones del principal partido opositor.

El también pasado ministro de Economía, Planificación y Desarrollo sugirió que antes en el caso de la gasolina se compraba más cara, pero por efecto del acuerdo se generaba una deuda equivalente al diferencial de precio entre lo abonado y los montos diferidos.

Aclaró que la gasolina procesada se importaba a precios del mercado internacional, y en ocasiones más cara, cuyo diferencial por año oscilaba entre los 231 y 657 millones de dólares, cifra que le queda corta ante el monto de bonos colocados por el gobierno perremeísta en apenas tres meses.

“La gasolina se importaba al precio internacional, (de hecho, más cara), lo que se generaba era una deuda por diferencial de precio.”, dice textualmente el dirigente peledeísta en su cuenta de Twitter.

La Secretaría de Comunicaciones del PLD infiere de los externado por Juan Ariel Jiménez que solo tres meses de emisiones de bonos por parte del Gobierno del PRM superan entre nueve y veintisiete veces el diferencial petrolero que se generó en las pasadas gestiones del partido morado y amarillo.

“Esa deuda rondaba los US$231-657 millones por año”, especificó el órgano comunicacional peledeísta al citar lo externado en las redes sociales por el miembro indicado miembro de su Comité Político.

“Este gobierno solo en bonos emitió US $6,300 en 3 meses”, es el dato con que cierra el tuit publicado por el economista y dirigente político Juan Ariel Jiménez.

EH PLUS. SANTO DOMINGO.- La Asociación Dominicana de Conductores por Aplicaciones (ADOCAPPS) denunció hoy que se ha integrado a la lucha del sector transporte en reclamo del aumento desmedido de los combustibles.

Odalis Vega, Presidente de la entidad tildó de “abusivo” el aumento sistemático y permanente de los precios de los combustibles, especialmente el Gas Licuado de Petróleo (GLP).

“Más del 85% de las unidades de taxis por plataformas operan con GLP, el cual su precio está en 147.60 el galón y en aumento cada semana, sin que hasta el momento el gobierno le busque una solución a esto”. Expresó

“Con el alza de los combustibles se ha disparado también el costo de las bandas de frenos, lubricantes, neumáticos, amortiguadores, piezas de vehículos y demás, lo que ocasiona el deterioro de las condiciones de vida de los conductores por plataformas”, comentó.

Estamos conscientes que el pais no tiene control de los precios en los mercados internacionales; sin embargo, también sabemos que los altos precios además del paso de la pandemia, se deben a normativas y resoluciones contrarias al interés nacional creadas desde el Ministerio de Industria y Comercio, entre ellos los subsidios desmedidos, y eso pueden regularlo las autoridades para flexibilizar la pesada carga que llevamos los transportistas y el pueblo en sentido general.