Santo Domingo, República Dominicana.— Los pagos electrónicos representan el 80% de los ingresos de las estaciones de servicio en Argentina, pero las comisiones y los plazos de acreditación del dinero generan costos financieros que presionan la operación de los establecimientos.
La situación fue expuesta por Hernán Landgrebe, presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA), durante el panel “Gremios Internacionales. Visión Regional” de la Cumbre de Estaciones de Servicio Caribe 2026.
El dirigente indicó que las comisiones por los medios de pago electrónicos rondan entre 1.20% y 1.25%. Sin embargo, el problema no se limita a esa tarifa: las acreditaciones de las transacciones pueden tardar más que el plazo que tienen las estaciones para reponer el combustible adquirido a las petroleras.
“Hoy en Argentina representan el 80% de nuestros ingresos. Eso nos trae un costo financiero”, señaló al referirse a los pagos electrónicos.
La diferencia entre el momento en que se realiza la venta y la disponibilidad efectiva de esos recursos afecta el capital de trabajo de los operadores, que deben mantener la capacidad de comprar combustible para continuar abasteciendo a sus clientes.
Landgrebe también mencionó otros costos que enfrenta el sector argentino, entre ellos la carga impositiva y las tasas provinciales y municipales que se agregan a los tributos nacionales.
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El gremio pide estabilidad para invertir
El presidente de FECRA explicó que la organización trabaja en las negociaciones de los convenios colectivos de trabajo y en iniciativas para reducir determinadas cargas tributarias.
También mencionó las gestiones para permitir el autoservicio de combustibles en jurisdicciones donde todavía está prohibido. Citó el caso de la provincia de Buenos Aires, donde, según indicó, se concentra alrededor del 40% de las estaciones del país y el autodespacho enfrenta restricciones.
Al referirse a las condiciones necesarias para el desarrollo del negocio, Landgrebe pidió estabilidad y reglas claras. “Sin estabilidad no hay inversión, no hay crecimiento y se hace muy difícil administrar y tener la visión al futuro”, expresó.
