El transporte aéreo internacional de carga en América Latina y el Caribe registró en agosto de 2026 su mayor crecimiento interanual en lo que va de año, con un aumento de 8.5 %, según el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
La región movilizó 346,079 toneladas métricas durante el mes, unas 26,990 toneladas adicionales frente a agosto de 2025. El resultado representa la tasa de expansión más alta registrada en los primeros ocho meses de 2026 y mantiene una tendencia positiva, luego de que el indicador creciera interanualmente en cada mes desde enero.
Brasil, Colombia y México concentraron los mayores incrementos absolutos. Brasil encabezó el avance, con 8,697 toneladas adicionales, para alcanzar un volumen de 82,649 toneladas, equivalente a un crecimiento de 11.8 %.
Colombia también aumentó 11.8 %, al incorporar 7,448 toneladas respecto al año anterior, mientras que México registró 5,354 toneladas adicionales, un incremento de 9.6 %.
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Argentina encabezó el crecimiento porcentual
Al observar las variaciones porcentuales, Argentina presentó el mayor crecimiento entre los mercados analizados, con un avance de 17 %.
Otros países también registraron resultados positivos: Panamá aumentó 7.5 %, El Salvador 6.6 %, Chile 3.3 %, Perú 1.3 % y Ecuador 0.3 %.
El desempeño de la carga aérea contrastó con el crecimiento más moderado del transporte de pasajeros, que avanzó 0.8 % en agosto. Esta diferencia evidencia que, durante el mes, el segmento internacional de mercancías mostró un mayor dinamismo que el movimiento de viajeros.
El CEO de ALTA, Peter Cerdá, señaló que el crecimiento de la carga aérea refleja la resiliencia de la industria regional en un contexto de presiones de costos. También destacó su relación con las exportaciones, el empleo y la conectividad de los países.
El informe de ALTA se refiere exclusivamente a la carga aérea internacional transportada entre países de América Latina y el Caribe y entre esta región y el resto del mundo. No incluye los movimientos de mercancías dentro de un mismo país.
Las cifras publicadas son preliminares y pueden experimentar ajustes posteriores, explica la asociación en su más reciente reporte sobre el tráfico aéreo.
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