El director de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), Jhael Isa Tavárez, afirmó este lunes que la extensión del Metro hacia Los Alcarrizos es una obra segura y que los ajustes que se realizan actualmente forman parte del proceso de pruebas previo a su operación normal.
Isa reiteró que el sistema se encuentra en una fase preoperativa, durante la cual se habilitó el servicio de manera gratuita para permitir la adaptación de los usuarios y supervisar el funcionamiento con pasajeros.
“Es un proceso de adaptación. Lo hicimos también con los teleféricos. En esta etapa se realizan ajustes y se supervisa el sistema ya con usuarios”, señaló durante una entrevista en el programa El Día, transmitido por Telesistema.
El funcionario aclaró que el transbordo temporal que deben hacer algunos pasajeros es una medida para manejar las filas durante este período de prueba. Una vez concluya la marcha blanca, tras la Semana Santa, el sistema operará con normalidad, con trenes cada tres minutos, mientras que actualmente circulan aproximadamente cada 12 minutos.
Ajuste técnico en el sistema eléctrico
Sobre un video que circuló en redes sociales en el que se observan chispas en el sistema eléctrico, Isa explicó que se trató de un ajuste en la catenaria, el sistema que alimenta de electricidad a los trenes.
Aseguró que el hecho no representó riesgo para los usuarios y que este tipo de situaciones puede ocurrir durante las pruebas cuando los trenes comienzan a operar con mayor carga.
“Son elementos que pueden pasar en el proceso de ajustes. No tiene que ver con la seguridad de los usuarios”, sostuvo.
Supervisión internacional y controles de calidad
El director, también respondió a cuestionamientos sobre la estructura de la extensión del Metro, señalando que la obra ha sido supervisada por firmas internacionales y cumple con los controles de calidad requeridos.
Entre las empresas que participaron en la supervisión mencionó Epsa-Labco y Typsa, esta última supervisora del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), una de las financiadoras de la obra.
Además, indicó que la documentación técnica fue remitida al Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), entidad que verificó pruebas de hormigón, estudios de suelo y controles de calidad durante la construcción. Isa reconoció que existen aspectos estéticos que deben mejorarse, como filtraciones o detalles en muros, pero aseguró que serán corregidos una vez concluya la fase preoperativa.
Impacto en la movilidad
El funcionario sostuvo que la extensión del Metro hacia Los Alcarrizos ya ha comenzado a reducir la congestión en la Autopista Duarte, aunque indicó que el impacto será medido formalmente en mayo mediante estudios comparativos del tráfico.
Asimismo, explicó que el plan incluye reorganizar las rutas de transporte para que funcionen como alimentadoras del metro, mejorando la movilidad en la zona oeste del Gran Santo Domingo.
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Reestructuración organizacional
Jhael Isa afirmó que la transformación de la antigua Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) en la nueva EMT no se trata de una privatización, sino que busca lograr eficiencia operativa. Destacó que este cambio busca separar la ejecución de obras de las tareas de mantenimiento y operación para profesionalizar el servicio público.
Tal como establece el decreto, el cambio estructural tomará un año en implementarse. Al culminar la reforma, el sistema de transporte operará con tres instituciones con roles claramente definidos:
- La EMT será responsable de toda la operatividad técnica y el mantenimiento del sistema.
- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) asumirá la Dirección General de Movilidad, fiscalizando y regulando todas las instituciones del sistema integrado.
- El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) se enfocará únicamente en la construcción y manejo de fondos para expandir la red; dejará de existir una vez terminada la expansión, y obras como los teleféricos de Santiago y Los Alcarrizos pasarán a la EMT.
Seguridad como prioridad
El incidente de la chispa evidencia que el Metro sigue en proceso de ajustes, pero las autoridades enfatizan que la seguridad de los usuarios no está comprometida.
El recordatorio busca mantener la confianza de los pasajeros mientras el sistema se prepara para operar con normalidad y mayor frecuencia.
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