El aumento del marbete marcó la conversación pública durante la última semana de octubre. Los nuevos montos, de RD$2,000 y RD$4,000, según el año de fabricación del vehículo, provocaron reacciones de conductores y representantes del transporte público. Las centrales sindicales plantearon que los vehículos más antiguos y los trabajadores del volante deberían contar con una tarifa diferenciada, e incluso propusieron un pago anual de RD$800, al considerar que el incremento representa una carga adicional para sus ingresos.
En el ámbito energético, los paneles solares volvieron a ocupar parte de la conversación nacional, esta vez con atención al crecimiento de usuarios que recurren a esta tecnología en busca de reducir sus facturas eléctricas y disponer de una fuente de energía que consideran más económica y eficiente. Asimismo, el Ministerio de Hacienda y Economía (MHE) publicó su informe de estimación del gasto tributario, que detalla los recursos que el Estado dejará de percibir en 2027 por las exenciones y tratamientos fiscales aplicados a los hidrocarburos en distintos sectores y actividades económicas.
Estos fueron algunos de los temas que marcaron la agenda económica, energética y de combustibles durante los últimos días. A continuación, el resumen semanal de EH+.
República Dominicana registra 24,343 usuarios de paneles solares bajo medición neta
El programa de medición neta (PMN) registró 24,343 usuarios y 556 megavatios (MW) de capacidad instalada al 31 de agosto de 2026, reflejando la expansión de los sistemas de paneles solares conectados a la red eléctrica dominicana, según datos de la Comisión Nacional de Energía (CNE).
El mecanismo permite a hogares, comercios e industrias instalar sistemas fotovoltaicos e inyectar a la red los excedentes de electricidad que no consumen, a cambio de créditos en su factura. Este esquema vincula la generación renovable distribuida con el gasto energético de los usuarios, que pueden compensar parte de la electricidad adquirida a las empresas distribuidoras.
Los registros de la CNE muestran que la capacidad instalada bajo el programa pasó de 93 MW en 2018 a 556 MW en agosto de 2026. La información también refleja que, a comienzos de 2011, los registros se mantenían en niveles de entre cero y dos, aunque el material no especifica la unidad correspondiente a esas cifras iniciales.
Estado estima en RD$25,110 millones el gasto tributario en impuestos a los hidrocarburos para 2027
El gasto tributario asociado al impuesto selectivo al consumo sobre hidrocarburos se estima en RD$25,110.3 millones para 2027, como parte de los ingresos que el Estado dominicano dejaría de percibir por exenciones y otros tratamientos impositivos preferenciales.
La cifra está contenida en el Informe de Estimación del Gasto Tributario 2027, publicado por el Ministerio de Hacienda y Economía (MHE), que calcula en RD$458,629.9 millones el costo fiscal de estos tratamientos para el próximo ejercicio, equivalente al 4.78% del producto interno bruto (PIB) proyectado.
El documento incluye los tratamientos preferenciales vinculados al impuesto selectivo al consumo sobre hidrocarburos dentro de una estructura tributaria en la que predominan los impuestos indirectos, estimados en RD$316,391.1 millones, equivalentes al 68.99% del gasto tributario total.
Puerto Plata recibirá 60 cruceros en noviembre, un 57.9 % más que en octubre
Puerto Plata tendrá una mayor actividad de cruceros durante noviembre de 2026, con 60 llegadas programadas en sus dos principales terminales, Amber Cove y Taíno Bay, frente a las 38 operaciones previstas en octubre, lo que representa un incremento de 57.9 %.
De acuerdo con el calendario de operaciones informado por el Ministerio de Turismo, de las 60 llegadas previstas, 26 corresponden a la terminal Amber Cove y las 34 restantes a Taíno Bay. En conjunto, ambas instalaciones sumarán 22 operaciones adicionales respecto al mes anterior.
El aumento en la programación representa nuevas oportunidades para los distintos sectores vinculados a la actividad turística de la provincia, entre ellos guías turísticos, transportistas, comerciantes, restaurantes y otros prestadores de servicios que reciben a los visitantes que llegan por vía marítima.
Marbete sube hasta RD$4,000 y genera críticas por el impacto en el bolsillo
El aumento del impuesto de circulación vehicular, conocido como marbete, ha generado cuestionamientos entre propietarios de vehículos y sectores de la oposición, debido al incremento de entre RD$500 y RD$1,000 en las tarifas que deberán pagar determinadas categorías de automóviles durante el período de renovación 2026-2027.
La actualización, aplicada por primera vez en diez años, se produce en momentos en que el Gobierno impulsa medidas para fortalecer los ingresos públicos como parte de su plan anticrisis, presentado a través del Ministerio de Hacienda y Economía. Sin embargo, la decisión ha abierto un debate sobre su impacto en el presupuesto de los hogares y su vinculación con la legislación aprobada recientemente.
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) estableció que los vehículos fabricados hasta 2021 pagarán RD$2,000, mientras que los modelos de 2022 en adelante deberán pagar RD$4,000. Las tarifas anteriores eran de RD$1,500 y RD$3,000, respectivamente.
Director de Minería: ningún proyecto puede poner en riesgo el agua de las comunidades
La viabilidad de un proyecto minero debe establecerse a partir de investigaciones técnicas y ambientales que permitan determinar sus posibles efectos sobre los recursos naturales, sostuvo el director general de Minería, Rolando Muñoz, durante su participación en el programa RD Debate.
Al abordar el dilema entre los beneficios económicos de la minería y la protección de las fuentes de agua de las comunidades, el funcionario planteó que la generación de empleos, inversiones e ingresos no debe justificar una iniciativa que comprometa el acceso a ese recurso.
“Yo pienso que ningún proyecto que ponga en peligro el uso de un recurso tan importante como el agua se debe tomar en consideración”, expresó Muñoz al responder una pregunta sobre los criterios que deben pesar en las decisiones relacionadas con la explotación minera.
G&A Ingeniería advierte retos técnicos para integrar hasta 1,400 MW de almacenamiento con baterías en República Dominicana
La expansión del almacenamiento de energía con baterías abre nuevas oportunidades para las empresas de ingeniería en República Dominicana, pero su integración a gran escala dependerá de la capacidad de evaluar el comportamiento de la red eléctrica y la rentabilidad de los proyectos ante la entrada de nuevos participantes.
Así lo planteó Wilfredo Rodríguez, CEO de G&A Ingeniería, durante su participación en Future Energy Summit (FES) Government & Investment, celebrado en el marco de la XI Semana de la Energía. El ejecutivo afirmó que la compañía asesora y brinda soporte al que identifica como el mayor proyecto de almacenamiento con baterías (BESS) del país y espera concluirlo dentro de los plazos previstos.
“Una de las cosas que tendría que pasar el próximo año es que podamos concluir en tiempo y forma un proyecto BESS que estamos asesorando y soportando, que es el más grande del país actualmente y poder cerrar algunos proyectos adicionales que tenemos en el pipeline”, señaló Rodríguez.
