EHPLUS, SANTO DOMINGO.- Según datos recientes proporcionados por el Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (CREES), República Dominicana se encuentra en la tercera posición entre las economías de Centroamérica con los precios de combustibles más altos.
La información correspondiente a la semana del 22 de enero de 2024 revela que, a pesar de los subsidios implementados en el país, los costos de gasolina premium, gasolina regular y gasoil óptimo superaron el promedio regional en un 15.3%, 14.2% y 3.6%, respectivamente.
En términos específicos, los precios en pesos para los diferentes tipos de combustibles fueron los siguientes: RD$290.1 para la gasolina premium (la más consumida en el país), RD$272.5 para la gasolina regular y RD$239.1 para el gasoil óptimo. Estos valores sitúan a República Dominicana por encima del promedio de América Central en cuanto a costos para el consumidor.
El informe destaca que, incluso después de considerar los subsidios, los impuestos elevados sobre los combustibles y los márgenes de ganancia establecidos por ley son los principales factores que contribuyen a los altos precios en República Dominicana. Para la semana analizada, los impuestos representaron el 33.3% del precio de venta para la gasolina premium, colocando al país como líder en la región en este aspecto.
Ante esta realidad, el CREES ha propuesto una reforma impositiva en colaboración con el experto tributario Francisco Canahuate Disla. La propuesta busca establecer una estructura fiscal más equilibrada, lo que podría resultar en una reducción significativa de los costos de transporte en el país. Además, se espera que esta transformación impositiva incremente los ingresos disponibles para los ciudadanos, generando un impacto positivo en la economía local.
En este contexto, surge la necesidad de promover políticas que fomenten la eficiencia, la competencia y la innovación en la comercialización y producción de combustibles. La propuesta de reforma impositiva se presenta como un paso crucial hacia una estructura fiscal más favorable para la sociedad dominicana, con la posibilidad de mejorar la competitividad y la equidad en el mercado de combustibles.
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