La República Dominicana enfrenta nuevamente su principal vulnerabilidad estructural: la alta dependencia de combustibles importados, en medio de la escalada de tensiones en Medio Oriente.
Aunque el país no compra petróleo directamente a las naciones en conflicto, el impacto llega a través del mercado internacional, afectando los precios de la energía, el transporte y los subsidios estatales.
El presidente Luis Abinader advirtió que el Gobierno se mantiene vigilante ante este escenario y evalúa medidas para mitigar sus efectos en la economía local.
Consumo diario refleja magnitud de la dependencia
El país importa hidrocarburos por miles de millones de dólares cada año. Solo en 2025, las compras alcanzaron US$4,685.63 millones, según datos de la Dirección General de Aduanas.
El consumo nacional se sitúa en torno a:
- 150,000 barriles diarios
- Entre 50 y 60 millones de barriles anuales
Este volumen evidencia que la economía dominicana depende de forma directa de un flujo constante de combustibles para sostener su actividad.
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Combustibles sostienen transporte, hogares e industria
La canasta energética incluye múltiples derivados, entre ellos:
- Gasolinas: US$1,040.14 millones
- Diésel: US$884.80 millones
- Gas natural: US$838.95 millones
- GLP y otros gases: US$380.07 millones
- Fuel oil: US$320.50 millones
- Gasolina de aviación (avtur): US$345.18 millones
Cada uno cumple un rol clave:
- El diésel impulsa el transporte de carga y generación eléctrica
- La gasolina sostiene la movilidad privada
- El GLP domina el consumo doméstico
- El gas natural gana terreno en la matriz energética
Esto confirma que el combustible es un eje transversal de la economía nacional.
Estados Unidos lidera, pero el origen es global
Estados Unidos se mantiene como el principal suplidor directo, aunque no es el único.
El país también importa desde:
- Trinidad y Tobago
- México
- Brasil
- Colombia
Además, intervienen refinerías e intermediarios internacionales, lo que significa que el origen real del petróleo es, en muchos casos, global.
El estrecho de Ormuz marca el riesgo
El impacto de los conflictos internacionales se amplifica por puntos estratégicos como el Estrecho de Ormuz, por donde transita cerca de una quinta parte del petróleo mundial.
Cualquier interrupción en esta ruta eleva los precios globales, afectando directamente a economías importadoras como la dominicana.
Capacidad local limitada
Aunque el país cuenta con la refinería Refidomsa, su capacidad no cubre toda la demanda nacional.
Como resultado:
- Una parte importante de los combustibles se importa ya refinada
- Se reduce el margen de maniobra ante alzas de precios
La dinámica energética dominicana refleja una realidad estructural: importa energía, pero también importa riesgo.
Cada conflicto internacional, variación en la oferta o tensión geopolítica tiene efectos directos o indirectos sobre:
- El costo de vida
- Los subsidios estatales
- La estabilidad económica
Aunque la diversificación de suplidores ofrece cierta flexibilidad, el país sigue dependiendo de decisiones que se toman fuera de sus fronteras.
