Panamá. – Las restricciones temporales anunciadas por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el tránsito de buques no representan un riesgo operativo ni de suministro para la Generadora Gatún, debido a que los cargamentos de gas natural licuado (GNL) que utiliza la planta no requieren atravesar las esclusas de la vía interoceánica.
La precisión fue realizada por Lucía Freites, gerente de Asuntos Corporativos de la Generadora Gatún, a propósito de las modificaciones anunciadas por la ACP ante las condiciones de la cuenca hidrográfica del Canal de Panamá el pasado 20 de agosto..
De acuerdo con la empresa, los embarques de GNL contratados con TotalEnergies provienen de la costa del Golfo de México y llegan directamente a la Terminal Costa Norte, en Isla Telfers, Colón, ubicada en la entrada atlántica del Canal.
Por esta razón, el abastecimiento de la planta no depende del tránsito interoceánico ni de los cupos diarios establecidos por la ACP para el paso de embarcaciones por las esclusas.
La aclaración se resalta en momentos en que la ACP anunció una reducción temporal de los cupos de tránsito. A partir del 3 de septiembre de 2026, las esclusas neopanamax dispondrán de nueve cupos diarios, mientras que las panamax tendrán 25. Desde el 15 de septiembre, estos últimos se reducirán nuevamente, hasta 23 cupos por día.
Dentro del nuevo esquema de asignación, la ACP contempla además una clasificación de los buques según el tipo de carga. Las embarcaciones que transportan GNL y gas licuado de petróleo (GLP) estarán incluidas en el Grupo 1 para las subastas diarias de cupos.
Sin embargo, Generadora Gatún explicó que estas disposiciones no afectan la ruta utilizada para el suministro de combustible de su planta, cuya capacidad instalada es de 670 megavatios (MW).
Abastecimiento independiente del tránsito por las esclusas
Según la empresa, los cargamentos contratados con TotalEnergies llegan directamente a la terminal ubicada en Isla Telfers, por lo que no necesitan cruzar el Canal para completar su recorrido.
En consecuencia, la reducción de los cupos anunciada por la ACP no modifica la logística de abastecimiento de GNL de Generadora Gatún ni supone, en las condiciones actuales, una amenaza para la continuidad de sus operaciones.
La empresa destacó que esta particularidad de su esquema de suministro permite mantener independiente su abastecimiento de las restricciones aplicadas al tránsito interoceánico.
Las medidas de la ACP responden a las condiciones hídricas de la cuenca del Canal, cuyo funcionamiento depende de la disponibilidad de agua. La reducción temporal de los cupos busca preservar el recurso utilizado para las operaciones de la vía.
Mientras las nuevas disposiciones generan retos logísticos para las embarcaciones que sí necesitan atravesar las esclusas, Generadora Gatún indicó que su modelo de suministro de GNL no está sujeto a esas limitaciones.
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