Gilberto Villanueva explicó que las estaciones urbanas, las ubicadas en carretera y las que atienden vehículos pesados requieren ofertas comerciales diferentes para responder a su demanda.
La empresa combina combustibles tradicionales, gas natural vehicular, GLP y electricidad, mientras presenta nuevas certificaciones y atributos de ahorro, desempeño y protección del motor.
Magín Díaz, informó que las autoridades proyectan destinar entre RD$50,000 millones y RD$55,000 millones a los subsidios de combustibles al cierre de 2026.
TotalEnergies plantea incorporar nuevas soluciones energéticas y servicios de conveniencia según la demanda de cada establecimiento y la rentabilidad de las inversiones.
os ejecutivos plantean utilizar datos, GPS y sistemas conectados con los distribuidores para mejorar el abastecimiento, controlar el capital y reducir las entregas urgentes.
Un representante del sector detallista advirtió que los costos operativos absorben más de la mitad del margen comercial y reclamó relaciones más transparentes con los proveedores.
La empresa dispone de 1.2 millones de barriles de capacidad para combustibles líquidos y busca ampliar esa infraestructura ante el crecimiento de la demanda nacional.
La demanda está impulsada por la actividad económica, el parque vehicular, el turismo y la generación eléctrica, mientras la refinería enfrenta mayores exigencias de abastecimiento y despacho.
Directivos empresariales analizaron en la Cumbre de Estaciones de Servicios las perspectivas del mercado regional, las inversiones previstas y los desafíos que marcarán la evolución de la industria.
