EHPLUS, SANTO DOMINGO.- A pesar de los incentivos fiscales contemplados en la Ley 103-13 para promover el uso de vehículos de energía no convencional en República Dominicana, la circulación de vehículos eléctricos sigue siendo mínima en comparación con los automóviles que utilizan combustibles tradicionales.
La Ley especial de incentivos a vehículos de combustibles no convencionales, aprobada en 2013, ofrece beneficios como bonos, créditos fiscales o reembolsos para facilitar la adquisición de vehículos eléctricos. Estos incentivos incluyen la exención del 50% de aranceles, la mitad del costo de la primera placa y la mitad del Impuesto sobre Transferencia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS), con el objetivo de fomentar el uso de vehículos que no contaminen el medio ambiente.
A pesar de estas medidas, la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo baja en el país. Según datos de la Asociación de Concesionarios y Fabricantes de Vehículos (Acofave), en 2022 se importaron un total de 268 unidades eléctricas en República Dominicana. Sin embargo, la mayoría de estas importaciones correspondieron a vehículos nuevos, con una proporción de 1.82 unidades nuevas por cada usada.
Este bajo nivel de adopción de vehículos eléctricos sugiere que aún existen barreras significativas para su penetración en el mercado dominicano, a pesar de los incentivos fiscales disponibles. Se destaca la necesidad de implementar políticas adicionales y promover la conciencia pública sobre los beneficios ambientales y económicos de los vehículos eléctricos para aumentar su aceptación y uso en el país.
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