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Parlamento Europeo pide impulsar la energía renovable marina para los objetivos climáticos

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EH PLUS. FRANCIA (EFE).– El Parlamento Europeo (PE) pidió hoy acelerar el despliegue de la energía renovable marina (offshore) para poder cumplir con los objetivos climáticos fijados para los años 2030 y 2050 por los Estados miembros de la Unión Europea (UE).

En un informe aprobado este miércoles con 518 votos a favor, 88 en contra y 85 abstenciones, la Eurocámara advirtió que los compromisos comunitarios para reducir los gases de efecto invernadero corren el riesgo de no cumplirse si no se confiere rápidamente un impulso a la implantación de dicha tecnología.

“La estrategia de energía renovable marina es clave para la transición verde, donde el tiempo es esencial. Necesitamos mucha electricidad verde para cumplir con nuestros objetivos climáticos. Esta estrategia es absolutamente esencial en este sentido”, recalcó el eurodiputado del grupo liberal Renovar Europa Morten Petersen, relator del informe.

Con el fin de aprovechar el potencial de la energía renovable, los europarlamentarios pidieron una gestión más sostenible del espacio marítimo y de las zonas costeras mediante la construcción de granjas eólicas marinas diseñadas para favorecer la biodiversidad.

“La votación de hoy muestra que todos entendemos la urgencia del asunto y que estamos poniendo la energía renovable en el centro de la lucha contra el cambio climático. Necesitamos establecer plazos y eliminar las muchas barreras que aún se interponen en el camino de una integración rápida y exitosa de las renovables en Europa”, agregó el eurodiputado danés.

Por su parte, el eurodiputado del PSOE Nicolás González Casares insistió en que el desarrollo de este tipo de energías debe respetar los acuerdos de París, por lo que, a su juicio, su despliegue debe tener en cuenta la pesca y la alimentación.

Asimismo, estimó que las nuevas instalaciones “offshore” pueden también servir para mejorar las interconexiones de territorios que funcionan como islas eléctricas, como la Península Ibérica.

“Para que esta estrategia sea beneficiosa para todos, debemos considerar las distintas especificidades de los Estados miembros y reforzar la colaboración. No es lo mismo el mar del Norte que el sur del océano Atlántico, así que debemos dar un salto disruptivo para ser líderes en tecnologías como la de plataforma flotante”, añadió el eurodiputado.

El documento adoptado por la Eurocámara solicita procedimientos más cortos para obtener permisos, procesos más transparentes en los países de la UE e instalaciones que garanticen la coexistencia de la infraestructura con actividades existentes como el transporte marítimo.

En este sentido, el texto argumenta que el coste de los molinos marinos se ha reducido en un 48 % entre 2010 y 2020, lo que convierte a esta fuente de energía en una de las más competitivas del mercado.

También pide a los Estados miembros que impulsen políticas que promuevan la aceptación pública de la tecnología eólica marina con el objetivo de lograr la independencia energética y de afianzar la seguridad del suministro en toda la comunidad europea.

“En cualquier caso, es imprescindible acabar con los combustibles fósiles y con las ayudas que reciben para poder limitar el calentamiento global por debajo de 1,5 grados centígrados al término de este siglo”, reza el informe.

Agencia EFE

Airbus centrará su estrategia en acelerar la producción de sus aviones

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EH PLUS. PARÍS. (EFE)– Airbus centrará su estrategia en acelerar la producción de sus aviones estrella, la familia de pasillo único A320, que fue la base del beneficio récord de 4.213 millones de euros que logró en 2021 y que le ha permitido pasar página de 2020, año negro para el sector de la aviación.

En la presentación de los resultados anuales este jueves, el consejero delegado del fabricante aeronáutico europeo, Guillaume Faury, consideró «destacables» esas cifras, que dejan muy atrás el récord precedente de 2018, con 3.054 millones de euros de beneficio, y sobre todo los dos ejercicios siguientes de abultadas pérdidas.

Faury no solo confirmó el objetivo anunciado desde hace meses de incrementar la cadencia de producción de la familia A320, desde las poco más de 40 unidades mensuales durante 2021 a 65 en el horizonte del verano de 2023, sino sobre todo que esa cifra deberá aumentar más en los años siguientes.

Será a mediados de año cuando Airbus anunciará hasta cuántos se quiere subir en 2024 y 2025, una vez que se haga un análisis de cómo puede evolucionar la demanda global de aviones y en qué medida los proveedores pueden responder a ese tirón.

Sin comprometerse con una cifra de momento, el consejero delegado habló de la posibilidad de que fueran 70-75 unidades al mes.

AIRBUS PREVÉ ENTREGAR 720 AVIONES EN 2022

A más corto plazo, la empresa prevé entregar este año 720 aviones comerciales, lo que representaría un incremento muy significativo después de los 611 de 2021, que fueron finalmente más que los 600 que se había fijado como meta y, sobre todo, más que los 566 de 2020.

Hay que tener en cuenta que el pasado año Airbus logró contratos para 771 aeronaves, frente a solo 383 el ejercicio precedente, marcado por la irrupción del coronavirus. E incluso si se descuentan las cancelaciones, hubo pedidos netos de 507 unidades, que hay que comparar con los 268 de 2020.

Con las 611 entregas de aviones comerciales de 2021, los ingresos de este negocio progresaron un 6 % hasta 36.164 millones de euros y fueron la principal contribución al aumento del 4 % de la facturación total de la empresa, hasta 52.149 millones de euros.

También fue positiva la aportación del negocio de helicópteros, con 338 unidades entregadas a clientes (300 el ejercicio precedente) y un volumen de negocio que aumentó un 4 %, hasta 6.509 millones de euros.

En la división de defensa y espacio, la facturación disminuyó un 2 %, a 10.186 millones de euros, pero los contratos firmados en 2021 representan 13.700 millones de euros, comparados con los 11.900 millones de 2020.

MÁS CONTRATOS DE EXPORTACIÓN PARA EL A400M

Entre esos nuevos contratos, varios tienen gran importancia para España, que es el principal centro de fabricación de los aviones militares, como los del A400M -un aparato de transporte militar que se ensambla en Sevilla- con Indonesia y Kazajistán.

El A400M ha sido durante muchos años, por razones industriales y comerciales, una fuente de problemas para Airbus, que ha tenido que establecer provisiones por más de 10.000 millones de euros para el programa. En 2021 eso se repitió, con una nueva carga de 212 millones sobre todo para reajustar el calendario de entregas.

Pese a todo, Faury dijo que están «muy contentos» con los dos contratos de exportación suscritos el pasado año y avanzó que esperan «que lleguen más en el futuro».

El responsable de Airbus destacó que la importancia de los grandes aviones de transporte militar como este quedaron en evidencia en las operaciones de evacuación de Kabul el pasado verano, tras la conquista de la capital afgana por los talibanes.

Faury admitió que «todavía queda algo de trabajo» para enderezar el A400M, que «ha sido un programa difícil durante años» y se recupera «progresivamente».

El pasado día 10 estuvo en Madrid, donde fue recibido por el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en lo que definió como un «muy buen encuentro» dedicado a «una revisión general» de las relaciones de la empresa con España, y no al examen de un contrato en concreto.

Sobre el contencioso judicial que Airbus mantiene con Qatar Airways por los problemas de pintura en los aviones A350 que la compañía catarí ha decidido dejar en tierra mientras no se le ofrezca una solución que considere satisfactoria, Faury no quiso añadir nada a su posición conocida y eludió la cuestión de eventuales provisiones.

Se limitó a recordar que para Airbus esos problemas no tienen ninguna impacto para la seguridad, precisó que no hay otro conflicto parecido con los otros clientes de los A350, que siguen operando los aviones, y aseguró que se toman la cuestión con Qatar Airways en serio y pretenden resolverla «de la forma más amistosa posible».

Repsol ganó 2.841 millones en 2021 frente a pérdidas 3.740 millones en 2020

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EH PLUS. MADRID. (EFE).- La multinacional española Repsol obtuvo un beneficio neto de EUR 2.499 millones en 2021 (aproximadamente USD 2.841,5 millones, frente a una pérdida de EUR 3.289 millones (casi USD 3.740 millones) en 2020).

Con estos números, Repsol volvió a los niveles previos a la pandemia, apoyada en la subida de los precios de las materias primas, como el petróleo y el gas, y las medidas de eficiencia de su nuevo plan estratégico 2021-2025, informó este jueves la compañía a la Comisión. Mercado Nacional de Valores en España.

El resultado neto ajustado, que mide específicamente la marcha del negocio, se situó en 2.454 millones de euros (aproximadamente 2.790 millones de dólares) en 2021, cuatro veces más que en 2020 cuando fue de 600 millones de euros (aproximadamente 682 millones de dólares), y 20, 17. % superior al de 2019, año en el que fue de 2.042 millones de euros (casi 2.322 millones de dólares).

Por compañías, destacó el área de exploración y producción, multiplicando por ocho el resultado de 2020, impulsada por la subida de los precios de las materias primas y una gestión que priorizó el valor sobre el volumen y redujo la presencia de Repsol a 15 países.

La producción media de Repsol cayó un 11,8% en 2021 hasta los 572.000 bep/día.

Por el contrario, los precios del crudo Brent y del gas Henry Hub aumentaron significativamente.

En 2021, el crudo Brent costó de media 70,9 dólares (un 69,6% más que en 2020) y el Henry Hub promedió 3,9 dólares por MBtu, un 85,7% más.

El año pasado, Repsol realizó descubrimientos de hidrocarburos en Estados Unidos, México, Indonesia y Bolivia, y como parte de su estrategia de centrarse en áreas donde tiene mayores ventajas competitivas, vendió sus activos de exploración y producción en Malasia y Vietnam.

También vendió su participación en la filial conjunta de Rusia Arog, sumando en 2022 la de su participación en los bloques de exploración que tenía en ese país a través de su asociación con Gazprom Neft.

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Además, Repsol completó la producción de petróleo en España en 2021 y actividades de exploración en varios países, como Ecuador, donde ya completó la venta de sus activos productivos en 2022.

En este ámbito, la multinacional destacó el avance de “proyectos clave” en Estados Unidos, Colombia y Noruega.

En 2021, Repsol redujo su deuda en 1.016 millones de euros (aproximadamente 1.155 millones de dólares), un 15% respecto a 2020, hasta alcanzar los 5.762 millones de euros (casi 6.552 millones de dólares).

El nivel de apalancamiento de la compañía, es decir, deuda neta sobre capital empleado, es del 20%, superior al objetivo fijado en el Plan Estratégico 2021-2025.

La liquidez a cierre de año era de 10.606 millones de euros (unos 12.059 millones de dólares), suficiente para cubrir 2,95 veces los vencimientos de la deuda a corto plazo.

En cuanto a las inversiones, aumentaron un 30% en 2021 hasta los 2.994 millones de euros (unos 3.404 millones de dólares).

Según datos de la compañía, Repsol cuenta con aproximadamente 25.000 empleados y está presente en cerca de 30 países de América, África, Asia y Europa.

Agencia EFE

El petróleo de Texas sube un 1,7 % y cierra en 93,66 dólares el barril

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EH PLUS. TEXAS. (EFE).-El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró el miércoles con una subida del 1,7% hasta los 93,66 dólares el barril, pendiente del conflicto geopolítico en Europa del Este.

Según datos al cierre de la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los futuros del WTI para entrega en marzo sumaron $1,59 respecto al cierre anterior.

El crudo de referencia en Estados Unidos ha vuelto a encarecerse tras el alivio temporal que supuso ayer la orden de Moscú de retirar parte de sus tropas a la frontera con Ucrania, pues la OTAN y Estados Unidos han afirmado hoy que no ven que se llene en como Retiro.

Desde que la Casa Blanca anunciara el pasado viernes la inminencia de una invasión rusa a Ucrania, el mercado ha estado atento al riesgo que esto puede suponer para los suministros de combustible y el barril de Texas ha llegado a superar los 95 dólares.

“Aunque el petróleo crudo ha bajado desde su punto máximo cuando las tropas rusas abandonan la frontera -la OTAN no está convencida-, el mercado sigue extremadamente ajustado y los precios estaban en una trayectoria ascendente antes del repunte”, señaló el analista Craig Erlam, de la firma Oanda.—

Los expertos siguen señalando que el precio del petróleo podría alcanzar pronto los 100 dólares el barril, ya que el fuerte crecimiento de la demanda de combustibles derivado de la recuperación económica mundial no es absorbido por la escasez de oferta en el mercado.

Por otro lado, el gobierno estadounidense dará a conocer esta tarde los datos semanales sobre los inventarios comerciales de crudo, los cuales se encuentran en niveles históricamente bajos para esta época del año.

Los inventarios de crudo y otros productos líquidos en la OCDE llevan 18 meses cayendo y se encuentran en su nivel más bajo en siete años, según datos de la consultora Rystad Energy

Pendant ce temps, les contrats de gaz naturel pour livraison en mars ont grimpé de 41 cents, ou 9,5 %, à 4,72 $ par millier de pieds cubes, principalement en raison d’une demande plus élevée due aux températures plus froides En los Estados Unidos.

Los contratos de gasolina que vencen el mismo mes subieron menos de un centavo a 2,67 dólares el galón.

Reportan grumos de hidrocarburo en costas de Ciudad del Carmen en México

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EH PLUS. MÉXICO.-La Secretaría de Marina (Semar) confirmó la presencia de grumos de hidrocarburo a lo largo de 11 kilómetros de la costa frente a la isla del Carmen, y puso en marcha un operativo para la limpieza de las playas.

En tanto, el presidente de la Federación de Cooperativas Ribereñas, José del Carmen Mendoza Gallegos, emplazó a Petróleos Mexicanos (Pemex) a informar el origen de las manchas de petróleo que han afectado más de 11 kilómetros de litorales y que ya dañaron equipos de pesca como motores, redes y lanchas ribereñas.

La Semar, a través de Séptima Zona Naval, informó que personal naval en coordinación con Pemex y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), realizan limpieza en Playa Norte del municipio de Ciudad del Carmen, debido al arribo de manchas de hidrocarburo o chapopote.

Precisó que en el marco del Plan Local de Contingencias para Derrame de Hidrocarburos y otras Sustancias Nocivas Potencialmente Peligrosas en las Zonas Marinas Mexicanas, ya recolectaron aproximadamente 40 kilogramos entre mezcla de hidrocarburo, arena y conchuela.

También se incorporó a los trabajos de limpieza personal del H. Ayuntamiento de Carmen que efectuó recorridos terrestres en las playas de la Península de Atasta, playa Puerto Real, Bahamita y las playas de Isla Aguada, en las cuales se verificó que no existiera presencia de algún contaminante o hidrocarburo, y recolectaron otros 40 kilogramos aproximadamente (mezcla de hidrocarburo, arena y conchuela) en la franja costera ubicada antes de llegar a la Playa Bahamita.

Anteayer personal de esta Zona Naval y Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca) efectuaron recorridos de inspección en playa Norte, donde se observaron grumos de hidrocarburo, por lo que, para continuar con los trabajos de limpieza, se llevó a cabo la coordinación correspondiente con personal de Pemex, dependencia que dio a conocer que debido a la temporada de “norte”, los vientos y corrientes marinas hacen que las emanaciones de las “chapopoteras” del subsuelo marino arriben a la franja costera de Ciudad del Carmen.

El líder pesquero José del Carmen Mendoza Gallegos lamentó que por las restricciones a las actividades en la zona donde se registra el derrame, los pescadores ya registran pérdidas desde hace 11 días, cuando empezó el arribazón de los grumos de petróleo. La inactividad los perjudica porque están en la temporada de captura de sierra, robalo, peto y chopa, lo que no les permite tener ingresos para el sustento de sus familias.

Fuente: La Jornada, México

ONU: “Derrame de petróleo afectarán entre seis a diez años las costas del Perú”

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EH PLUS. INTERNACIONAL.-Un grupo de expertos enviados por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha calculado entre seis a diez años el tiempo que durará los daños causados a la costa peruana producto del derrame de petróleo de Repsol a inicios de 2022.

Según explicó el ministro del Ambiente, Modesto Montoya, al diario español El País, la misión ha presentado un adelanto de su informe, el cual será derivado al Gobierno de Pedro Castillo a fin de que se termine nuevas acciones en contra de la empresa de hidrocarburos.

“La misión presentó un adelanto de su informe, que será entregado al Gobierno durante esta semana. Mostró su interés en asesorar el trabajo multisectorial que se realiza para enfrentar los problemas causados por el derrame”, señaló Montoya.

Asimismo, el titular del Minam asegura que fueron 11 mil 900 barriles de petróleo los que fueron derramados al mar de Grau, cuando el buque italiano Mare Doricum descargaba casi un millón de barriles de este hidrocarburo.

Por su parte, la empresa Repsol asegura que fueron 10 mil 396 barriles de petróleo los que cayeron en la región del Callao. Además, responsabiliza de este hecho a dos actores: a la embarcación italiana por realizar un movimiento brusco y a la erupción de un volcán en la isla de Tonga.

Petroleras Shell y CNOOC realizaron descubrimientos de hidrocarburos en México durante el último trimestre 2021, según CNH

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EH PLUS. MÉXICO.-La Comisión Nacional de Hidrocarburos presentó el informe de ratificación de descubrimientos, correspondiente al cuarto trimestre de 2021, que demuestra que las petroleras CNOOC y Shell han liderado los descubrimientos de hidrocarburos en nuestro país durante los últimos tres meses del año.

Según el regulador, durante el período octubre-diciembre de 2021 se reportaron un total de cuatro descubrimientos de hidrocarburos. Dos de los cuales fueron descubiertos por Pemex en aguas someras, en el pozo Tlakati-1EXP de la misión AE 0151 M Uchukil y en el pozo Chamak 1EXP de la misión AE 0152 M Uchuki. sí

Si bien se han realizado dos descubrimientos en aguas profundas en el Golfo de México profundo, estos son los pozos Xochicalco-1EXP, perforados por Shell, y el pozo Ameyali-1EXP, perforado por CNOOC.

El volumen de descubrimiento de Tlakati-1EXP es de 23,07 millones de barriles de petróleo crudo equivalente, con recursos estimados de 21,45 millones de barriles de petróleo a 26 grados API y 8.570 millones de pies cúbicos de gas.

En cuanto al descubrimiento de Chamak-1EXP, el volumen asciende a 23,6 millones de barriles de petróleo crudo equivalente, con recursos estimados de 22,5 millones de barriles de petróleo a 31 grados API y 5.500 millones de pies cúbicos de gas.

En el Xochicalco-1EXP, el volumen y los recursos estimados son de 100 millones de barriles de petróleo crudo equivalente.

Finalmente, en el Ameyali-1EXP, el volumen descubierto es de 110,9 millones de barriles de crudo equivalente, con recursos estimados en 83,3 millones de petróleo a 38 grados API y 164.500 millones de pies cúbicos de gas.

Parque energético Baní Solar generará 160 megavatios

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Otorgan Concesión Definitiva Energías Renovables Dominicana

EH PLUS. SANTO DOMINGO.- El Estado dominicano, representado por la Comisión Nacional de Energía (CNE), y la Empresa EDP Energías Renovables Dominicana S.A., firmaron este miércoles el contrato de concesión definitiva para la instalación del proyecto Baní Solar que tendrá una generación nominal de 160 megavatios.

El contrato de concesión definitiva fue suscrito por el director Ejecutivo de la CNE, Edward Veras Díaz, en representación del Estado, y por el señor Frank Allegre, presidente de la empresa que operará el proyecto en la comunidad de Galeón, en el municipio de Baní, provincia Peravia. Esta firma estuvo autorizada por el Poder Especial núm. 4-22 de fecha 27 enero del 2022, emitido por el presidente de la República, Luís Abinader Corona.

El director Ejecutivo de la CNE resaltó la importancia de la obra de generación eléctrica a partir de fuentes primarias renovables de energía solar fotovoltaica para la provincia Peravia por la energía limpia, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles, limitando la emisión de gases de efecto invernadero y generando cientos de empleos directos e indirectos en sus fases de construcción y operación.

Veras Díaz significó que la firma de concesión es una muestra más de la eficiencia, transparencia y apego a la normativa con que trabajan las autoridades del sector energético, así como la confianza que tienen los diversos sectores de invertir en el país debido a las garantías que le brinda el gobierno que preside Luis Abinader.

Durante la firma del contrato estuvo presente Antonio Almonte, Ministro de Energía y Minas, quien expresó que en esta gestión de gobierno trabajan para hacer autosuficiente la producción de energías en la República Dominicana.

El presidente de EDP Energías Renovables Dominicana, señor Frank Allegre, agradeció a la CNE y demás autoridades las facilidades que les brindaron para el otorgamiento de la concesión y para la inscripción de la empresa en el Registro de Instalación de Producción en el Régimen Especial de Electricidad.

Allegre indicó que el proyecto Baní Solar tendrá una capacidad nominal de generación de 160 megavatios (160MWn) y una producción pico de 200.2 megavatios (200.2 MWp).

La Concesión definitiva para parque Baní Solar otorgada mediante la resolución administrativa número CNE-ER-0003-2022, de fecha 16 de febrero del 2022 y tiene una duración de 30 años.

Además de Almonte, el acto contó con la presencia de Robert W. Thomas, ministro consejero, encargado de negocios de la Embajada de los Estados Unidos en la República Dominicana; Volker Pellet, embajador extraordinario y plenipotenciario de la República Federal de Alemania; Alfonso Rodríguez, viceministro de ahorro y eficiencia energética del MEM; Rafael Gómez, viceministro de energía del MEM, entre otros funcionarios del sector.

GEM dominicana entrega vehículo eléctrico para uso en Santo Domingo y Ciudad Colonial

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El modelo permitirá aportar al transporte sostenible de la zona
Un medio de transporte inteligente, que impulsa la movilidad ecológica

EH PLUS. SANTO DOMINGO. – Con el objetivo de promover una opción de transporte sostenible que reduzca la contaminación ambiental, la marca líder en el mercado de vehículos eléctricos GEM, entregó a la Policía Municipal una unidad eléctrica ecoamigable.

En el acto encabezado por Juan Tomás Díaz Infante, presidente de GEM Dominicana, y la Alcaldesa del Distrito Nacional Carolina Mejía, se hizo entrega formal del vehículo eléctrico del año 2020 con capacidad para cuatro pasajeros, color blanco.

“Nos complace aportar al desarrollo de la sostenibilidad en la República Dominicana a través de este modelo medioambiental. Estamos seguros de que servirá para motivar a elaborar y ejecutar más propuestas e iniciativas que fomenten el cuidado del medioambiente y preservación de nuestros recursos e incentivar a la electromovilidad doméstica y a través de Tours en la ciudad Colonial”, destacó Díaz Infante durante la entrega realizada en el Palacio Consistorial de la Ciudad Colonial.

Cabe destacar que este vehículo es adaptable tanto en movilidad urbana de ciudad, como en comunidades y residenciales privados, así como en otros microambientes, GEM es líder en el mercado de vehículos (LSV), siendo el primer LSV aprobado de manufactura comercial en EU para circular en calle.
Durante más de 20 años, GEM ha llenado el nicho de traslado de pasajeros y transporte de bienes, en centros de ciudades, en colegios, universidades, centros comerciales urbanos, comunidades residenciales, campus de instituciones gubernamentales, entre otros.

El GEM es una respuesta acertada y efectiva que contrarresta la congestión vehicular, la contaminación ambiental, y representa un ahorro en temas de combustibles.

A medida que ha venido incrementado la demanda de micro vehículos de movilidad más seguros, sostenibles y rentables, los LSV eléctricos resultan una solución y una alternativa de movilidad acorde con nuestros tiempos, indiscutible.

La locación de la empresa que fabrica los GEM, se encuentra en Anaheim, California, misma que pone a disposición sus accesorios lo que garantiza un acabado de alta calidad y una garantía para el cliente.

Entre los Estados Norteamericanos que hoy día utilizan los vehículos GEM destacamos, Nueva York, Florida, California, Colorado, Illinois, Massachussets, Texas y Atlanta. También para los visitantes que optan por una movilidad segura inteligente, asequible y divertida existen empresas que ofrecen servicios de city tours y rentas como son: https://ridefreebee.com

Su naturaleza de vehículo eléctrico redunda en un beneficio directo para el medioambiente, porque evita las emisiones y produce cero huellas de carbono en su desempeño. Cuenta con los modelos E2, E4 y E6, su autonomía es de hasta 90 Km y utiliza baterías AGM de larga distancia.

or todo lo anterior podemos afirmar que GEM es un vehículo de movilidad segura, amigable con el medioambiente, y de gran rentabilidad.

El Kurdistán rechaza la sentencia que le ordena entregar su petróleo al gobierno de Irak

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EH PLUS. IRAK. (AFP) – Las autoridades del Kurdistán, región autónoma del norte de Irak, rechazaron este martes un veredicto de la justicia emitido el martes que les ordena entregar el petróleo extraído en su territorio a las autoridades en el poder en Bagdad.

El martes, el Tribunal supremo federal consideró anticonstitucional una ley de 2007 adoptada por el Kurdistán para regular el sector de los hidrocarburos. El tribunal autorizó a Bagdad la potestad de revisar todos los contratos petroleros de la región e incluso de anularlos.

La decisión también exige al Kurdistán que entregue “la totalidad de la producción de los campos petroleros al gobierno federal”.

“Esta decisión es injusta y anticonstitucional”, dijo el gobierno del Kurdistán en un comunicado, en el que aseguró que tomará las decisiones necesarias para “proteger y preservar todos los contratos de hidrocarburos”.

“El gobierno del Kurdistán no renunciará a los derechos de la región tal y como están especificados en la constitución, y seguirá adelante con sus intentos de llegar a una solución (…) en este tema con el gobierno federal”, agrega el texto.

Irak tiene unas importantes reservas de hidrocarburos. El país experta unos 3,5 millones de barriles al día y el comercio de crudo representa más del 90% de sus ingresos.

Por su parte, el Kurdistán iraquí produce más de 400.000 barriles por día. De ellos, suministra 250.000 barriles por día al gobierno de Bagdad, a cambio del pago de los salarios de los funcionarios kurdos.