Cada aumento de US$10 por barril podría elevar en unos US$525.6 millones anuales la factura petrolera dominicana, mientras las tasas internacionales también encarecen el financiamiento.
El economista señala que la crisis energética internacional ya está alterando las proyecciones fiscales de República Dominicana y plantea aumentos graduales de los carburantes
La CEPAL estima que los combustibles refinados restarían 0.57 puntos y el gas 0.26, mientras solo seis de 24 economías analizadas mejorarían su comercio energético.
Joel Santos afirma que la expansión, impulsada principalmente por gas natural y renovables, modificará cerca de 80% de la capacidad instalada del sistema eléctrico en un corto período.
El empresario plantea que la disponibilidad de grandes cantidades de electricidad será determinante para atraer inversiones vinculadas a centros de datos e inteligencia artificial.
El costo de transportar contenedores alcanzó US$4,473 al 27 de agosto, mientras el índice de carga seca aumentó 46.8 % frente al nivel previo al conflicto.
Edeeste acumula la mayor cantidad de quejas, principalmente en el Gran Santo Domingo y la zona Oriental, mientras Protecom recibió 29,833 reclamaciones durante el primer semestre de 2026.
República Dominicana mantiene una brecha comercial cercana a US$5,300 millones con Estados Unidos, en una relación donde los combustibles, derivados del petróleo y gas figuran entre las principales importaciones.
